经过长时间的观察，我们发现国内市场上关于11代思域的改装案例还相对匮乏（如果您有相关的改装经验，欢迎与我取得联系）。与此同时，这一代的TYPE-R（FL5）车型在全球范围内已经逐渐普及，但具体的改装方案或许仍需进一步探索和完善。值得注意的是，像無限、SPOON、J’S RACING等知名本田改装品牌都在积极研发针对该车型的改装方案，未来或许会引发日本汽车杂志的热烈讨论和对比测试。
在视觉层面，许多消费者对11代思域TYPE-R的宽体设计持有保留意见，认为其相较于普通11代两厢思域（FL1）虽然更宽，但“宽度的变化并不显著”，与10代车型的风格差异较大。实际上，11代的宽体设计在整体协调性上有所提升，尤其是后轮拱部位的处理更为出色，但由于整体性的增强，反而让部分人觉得其缺乏足够的视觉冲击力。“炸”的氛围。
将FL5与FL1进行对比，我们可以看到明显的差异；同样地，FK8与FK7之间的对比也呈现出各自的特色。
当谈到视觉冲击力时，不得不提的是以夸张风格著称的宽体大厂VARIS。尽管其作品通常以大胆的设计闻名，但FK8所搭载的VARIS宽体套件在整体协调性上似乎更胜一筹。
那么，如果11代的FL5装配上VARIS宽体套件，将会呈现出怎样的效果呢？国外网友halawia就曾制作过一组精美的效果图，为我们展示了可能的改装前景。
这套宽体设计进一步突出了翼子板的轮廓，并在前翼子板的上端和后端设置了明显的开口设计。若与10代的宽体设计进行对比，我们可以发现两者在风格上有着明显的传承关系。此外，轮圈部分还搭配了一套类似于RAYS gram lights 57CR的款式，进一步提升了整体的美观度。
通过对比原厂FL5和VARIS宽体FL5，我们可以将蓝色和红色两种色调进行融合，观察其是否能够和谐搭配，展现出独特的视觉效果。
目前，国内市场上丰田GR86和斯巴鲁BRZ的价格已经正式公布，而高尔夫GTI也已经在市场上销售了一段时间。对于本田思域TYPE-R的引进计划，此前也曾有过相关消息，但目前关于其引进方式及售价的具体细节仍不明朗。
随着国内电动车性能的不断提升，小跑车、性能车以及小钢炮等车型的市场占有率也在逐渐增加。在这样的背景下，您是否还会选择曾经代表平民性能车的本田思域TYPE-R呢？