车主甲
亮点：车辆拥有宽敞的内部空间，外观设计硬朗且具有辨识度，尤其是配备的全尺寸备胎，彰显出经典的车型风格。
不足：车辆的噪音控制有待提升，尤其是行驶过程中的噪音水平较为显著。
外观评价：整车外观硬朗大气，外观设计耐人寻味，个人认为完全可以给予满分评价。
内饰体验：当时车型仅提供灰色内饰选项，个人对此深表喜爱，相较于米黄色内饰，灰色内饰更加符合个人审美。日常维护较为简便，只需用布擦拭即可去除污渍，且内饰设计较为耐看。在四人乘坐的情况下，每位乘客都拥有两个水杯放置位置，这对于长途驾驶或户外活动来说非常实用。此外，车内设有专门的停车卡、手机、钱包等物品的收纳位置，有效缓解了裤袋空间不足的问题。最后，关于车辆的安全性，高配车型配备的气帘非常出色，希望在实际使用中能够避免触发。
空间表现：车辆的乘坐空间在同级别车型中表现最为宽敞，整体空间利用率非常高。
配置水平：车辆配置丰富且强大，作为一款20万元的合资四驱大空间SUV，驾驶体验轻松舒适。
动力系统：搭载2.4排量自然吸气发动机，油门响应灵敏，起步和加速性能强劲。4AT变速箱表现成熟可靠。
越野性能：方向盘操控中性，在紧急调头时操控响应尚可，转弯时悬挂系统表现不够硬朗，但在高速行驶时方向盘操控稳定。车身长短轴设计灵活，但备胎在倒车时确实存在一定的操作难度。在雨雪泥泞路面条件下，ESP系统对湿滑路面的反应迅速，曾有一次在雪天行驶时车辆出现甩尾情况，幸好ESP系统及时介入。在泥泞路面行驶时，虽然不是硬派越野车型，但在同级别中表现与奇骏不相上下。
燃油经济性：综合油耗约为百公里11升左右，处于可接受范围，但在市区行驶时油耗较高。
乘坐舒适性：真皮座椅提供良好的包裹性和支撑性，驾驶时右手可以轻松放置在宽大的扶手上。正驾驶座配备电动调节和腰部支撑功能。长途驾驶时不会感到疲劳，第二排座椅支持前后平移，进一步扩大乘坐空间。后排座椅可以完全放倒，靠背也可调节，后排乘客可以根据需要调整最舒适的坐姿，甚至可以“葛优瘫”。特别值得一提的是，后排地板几乎完全平坦，即使乘坐三名乘客，中间位置也足以放置双脚。在高速行驶时，后排乘客经常因为舒适而入睡。此外，冬季座椅加热功能也提供了实用的便利。
车主乙
优点：车辆支持无钥匙启动功能，只需将钥匙携带在身上，拉开车门即可自动解锁，坐入驾驶位后按下启动键即可启动车辆，踩下刹车同时按启动键可发动车辆。
缺点：车辆的隔音性能有待提升。
外观评价：尽管新款R车型已经上市，但老款R车型依然能够获得许多消费者的认可。前脸设计中庸而温柔，侧面线条刚猛犀利，尾部的小书包设计是许多消费者选择这款车的关键因素，至少大部分消费者是这样认为的。
内饰体验：内饰设计是RAV4车型的短板，大量使用的塑料件降低了内饰的质感和档次，且颜色搭配不合理，与该价位车型的定位不相符。不过，各种开关按钮的阻尼和手感表现不错，装配工艺也达到了合格水平。中控台设计简洁实用，各种控制按钮布局相对合理。
空间表现：车辆内部空间宽敞，无需过多考虑，后排地板没有隆起设计，进一步提升了乘坐舒适感。
配置水平：从性价比角度来看，由于不是新车，因此谈不上性价比，但就购买这辆车的价格而言，14.2万元的价格购买3年多的二手车，相较于原车发票价格25.68万元，裸车价格，性价比表现还不错。
动力系统：搭载2.4排量自然吸气发动机，对于整车质量1620公斤的车型来说，动力表现已经足够满足需求，起步强劲，加速性能出色，急加速时动力响应迅速，没有明显迟滞感。
越野性能：操控性能非常灵活，转弯时不会出现明显倾斜感，车辆稳定性良好。底盘高度设计合理，上下马路牙子时无需担心刮碰底盘。智能四驱系统提供出色的驱动力分配。虽然是三亚地区购买的车，但在东北吉林地区表现同样出色，冰雪路面起步顺畅。
燃油经济性：目前行驶里程超过6万公里，没有官方油耗数据，主要通过加油量和里程表进行估算，市区行驶油耗不超过12升，高速行驶油耗不超过8.5升，可能存在一定误差。
乘坐舒适性：座椅包裹性良好，特别是后排座椅支持前后和靠背调节，空间宽敞，地板平坦，值得称赞。高坐姿设计提供了开阔的视野。悬挂避震系统调校偏软，过坎时舒适性一般。隔音性能相对较差，主要原因是胎噪的影响，希望新款RAV4能够在这方面有所改进。