2024年2月28日，中国汽车巨头上汽通用别克公司正式对外宣布，旗下中高端轿车别克君威将在2024款车型上全面推行一口价销售策略，并同步推出了多项购车优惠政策。此次推出的车型包括搭载1.5T发动机的25T超享版和配备2.0T发动机的28T纵享版，其一口价分别为人民币10.69万元和12.39万元。这一价格相较于此前的官方指导价区间15.98万至17.58万元，实现了大幅下调，降价幅度高达5.29万元，几乎相当于官方给予的接近车价三分之一的优惠，这一促销力度可谓相当可观。
此次别克君威推出的10.69万元一口价，意味着消费者可以用通常购买A级车的预算，享受到B级车所带来的驾乘体验。回顾初代国产别克君威时期，其定价普遍在30万元人民币左右，在那个年代，这无疑是一辆彰显身份与地位的豪华座驾。
别克君威此次采用一口价销售模式，其背后的原因十分明确，即销量表现未能达到预期。在外观经历重大改款之后，别克君威的月销量通常稳定在3000台左右，与此前动辄超过一万台的巅峰销量相比，这一成绩显得不尽如人意。
此外，随着国产新能源汽车的迅速崛起，大部分传统燃油车纷纷加入价格战行列，通过大幅优惠来吸引消费者。在此背景下，别克选择采取一口价到底的策略，这一举措在别克君越和昂科威PLUS等车型上已经得到了验证，这些车型在采用一口价销售后，销量均实现了显著增长。
除了一口价销售策略外，别克公司还表现出了对消费者意见的高度重视。新款君威在经历了外观的大幅度改款后，采用了全新的设计语言，其中最为显著的变化莫过于中网的设计。值得注意的是，新款君威仅提供了两款车型，不再像以往那样提供GS运动版，这一变化并未得到部分消费者的认可，甚至有消费者表示更倾向于保留旧款的中网设计。因此，别克公司此次决定响应消费者的呼声，计划在年内推出GS特别版改装套件，包括全新的前保险杠、曜黑中网、獠牙之刃以及极夜尾翼等部件，这些套件将适用于2024款君威以及采用一口价后的君威车型，并且将由官方提供改装服务，预计这些改装项目可以进行合法备案变更。
与以往一些合资品牌高高在上的姿态相比，别克公司确实展现出了更加亲民和灵活的态度。在去年，别克公司还响应了消费者的需求，为昂科威车系提供了取消48V轻混系统的纯燃油动力选项供消费者选择。
总结来说，新势力汽车品牌普遍采用直营销售模式，这种模式与传统4S店销售模式存在显著差异，后者往往需要消费者进行砍价、加装配置或贷款等复杂流程。一口价销售模式则类似于直营模式，去除了价格谈判的环节，提供了一个清晰且单一的价格体系，使消费者购买过程更加放心。同时，一口价模式也有助于避免不同销售门店之间对同一款车进行价格比价的情况发生，从而促进销量的提升。