自2019款宝来车型问世以来，其卓越的视觉设计便深深吸引了我。在经过多次的内心挣扎后，我最终在2018年12月决定购买这款搭载1.5L自然吸气发动机的精英版宝来。
我选择的是锰石黑这一独特色调，它介于黑色与灰色之间，呈现出一种深邃的质感。销售顾问极力建议我亲身体验实车颜色，因为他表示不少客户在看到实车后都表达了后侮的情绪。然而，我始终保持着独立的判断，第一眼见到这个颜色时，便被其独特魅力所俘获。
自购车以来，我已经完成了两次定期保养，每次间隔大约5000公里（购车时承诺首保里程为5000公里，首保时保养技师也确认后续保养周期为5000公里）。下面我将详细描述保养前车辆出现的状况。
首保之前，车辆曾出现过一次启动抖动的问题，具体表现为发动机转速在1000转以下时出现明显波动，需要轻踩油门多次才能恢复正常。在首保期间，我将此问题向4S店反馈，保养技师进行了PDI检测后，给出的结论是车辆各项指标正常，可能由于燃油品质不佳所致。虽然缺乏确凿证据，我们暂时搁置了此事。
大约行驶至一万公里时，我正在宁波出差，车辆在家静置了三天。第二天上班时乘坐出租车，再次遭遇启动抖动，转速表波动剧烈，甚至出现了熄火现象。重新启动后抖动依旧，经过猛踩油门两三次，车辆才恢复正常。这次问题同样发生在保养前，因此我在保养时再次要求进行PDI检测，但结果依然是“车辆无故障，可能是燃油质量问题”。由于没有确凿的证据，我们只能选择继续信任专业机构。
目前又行驶了三千多公里，启动抖动问题已完全消失，但在驻车状态下（发动机运转时），偶尔会感觉到轻微抖动，转速表变化并不明显。我计划在下次保养时，请4S店的专家团队进行进一步检测。
经过一年的半用车体验，我对1.5L精英版宝来有以下几点总体评价：
1. 动力性能方面，日常通勤完全满足需求，但在高速超车时略显吃力，开启运动模式后能够有效改善这一不足。
2. 外观设计是我非常欣赏的方面，尤其是锰石黑的车身颜色。唯一的遗憾在于车身轻量化设计导致钣金相对单薄，新车购回不久后，尾部腰线位置竟被鞭炮残骸砸出一个鹌鹑蛋大小的凹陷。
3. 配置方面在同级别同价位车型中表现出色，无钥匙进入/一键启动/自动启停/AUTOHOLD/定速巡航/双温区自动空调/后空调出风口/后视镜加热等实用功能一应俱全。
4. 油耗表现良好，在省道或高速公路行驶时，百公里油耗可控制在5.7升左右。目前主要在市区通勤，平均油耗为8.2升/100公里。
5. 高速行驶时风噪较为明显，这可能是由于车身设计时对风阻因素考虑不足，或是钣金较薄导致的。
6. 总体感觉发动机存在轻微杂音，具体是皮带噪音还是发动机本身问题尚无法明确区分。
7. 后备箱在颠簸路段仍会产生异响，尝试调整后备箱后部胶块位置后，问题未得到明显改善。
8. 倒车时刹车盘存在异响，尤其在雨后或洗车后更为突出。
当初选择宝来1.5L精英版，完全源于对它的喜爱。对于目前存在的这些小问题，我尚在可接受范围内。希望这些缺陷永远能够保持在我的容忍范围内。
各位2019款宝来车主，你们的车是否存在类似问题？欢迎在评论区分享您的使用体验，让更多喜爱宝来的朋友对该车型有更全面的认识。
此外，我还想请教各位车友，你们通常多久进行一次保养？当保养技师在保养里程到期后，车辆持续报警时该如何处理？期待在评论区看到大家的宝贵建议，再次感谢各位的支持！