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近日，本田官方突然宣布了两款400cc排量车型的最新售价信息，具体情况如下所示。
本田CB400F的售价为3.7万元，而400X车型则分为标准版和三厢版，售价分别为4.07万元和4.65万元。这样的定价策略显然远低于大多数车迷的预期，除了少数掌握内幕消息人士之外，例如骠骑府本人，对此早有预料，哈哈！
在此，骠骑府不妨先进行一番回顾，早在4月19日，骠骑府的原创文章中就已经暗示了这一价格趋势，但当时许多朋友并未深信——。
事实上，今年四月份，本田内部就有消息人士透露，这两款400cc车型的新价格将低于4万元大关。骠骑府有幸成为少数获知这一消息的人之一，但由于当时不便详细透露，只能模糊地表示价格将带来颠覆性的变化。
然而，大多数朋友仍然持怀疑态度，认为本田的400cc双缸发动机车型不可能跌破四万元。毕竟，单缸的300cc本田CM300售价为3.3万元，本田为何会将排量更大的400cc车型定价低于四万元呢？这在逻辑上似乎难以自洽。
不仅普通车迷表示难以置信，就连许多摩托车自媒体也对本田此次的定价策略感到困惑，认为本田此举过于激进。
好了，不再过多渲染，否则母猪都会飞上天。
关于价格，3.7万元的本田400F搭载了水冷双缸并列发动机，实际排量为399cc，最大功率输出为34KW/9000转，最大扭矩输出为38NM/7500转。这些性能参数明显优于国产同级别排量发动机，甚至与川崎的400cc车型相比也略胜一筹，同时配备了滑动离合器。
3.7万元的售价不仅给国产品牌带来了巨大压力，就连川崎也感到十分尴尬。同定位同排量的川崎Z400售价为4.78万元，无论是在品牌影响力、配置规格还是性能数据上，Z400都毫无优势可言，可以说是深受其害。
对于国产车而言，本田CB400F几乎封死了国产品牌同级别车型，甚至是500cc级别车型的价格天花板。若再有国产品牌胆敢挑战这一价格，必将遭到市场的强烈抨击——本田CB400F才卖3.7万元，你有什么资格卖这么贵？
而本田CB400X的基础版价格仅为4万元出头，这一价格同样具有极强的杀伤力。国产同类型同级别车型赛科龙RX3S的售价为2.98万元至3.28万元，与本田CB400X的价格差距仅为1.1万元至0.8万元。是选择购买国产品牌，还是多花这笔钱购买品牌硬气、品控和口碑更好的车，想必许多车迷会仔细权衡。不仅如此，400X还将对500cc排量的国产同类型车型产生深远影响。
自本田宣布中排车型国产化以来，不少车友和媒体都在猜测本田的意图。骠骑府在去年时就曾发表过自己的见解——
国产大中排量车型市场增长势头迅猛，国产品牌纷纷进军这一领域，期望能分得一杯羹。目前来看，国产品牌在产品力上的意识有所提升，以品质赢得用户已成为行业共识。
然而，受限于自身实力，国产品牌尚无法直接与进口品牌，尤其是像本田这样的大佬级品牌正面竞争。品牌影响力较小，产品设计及品控仍有不足，产业规模和抗风险能力也与进口品牌存在差距。本田对此了如指掌。
因此，本田选择此时开启本土化生产，其目的是挤压国产品牌向上拓展的空间，关闭其上升通道。本田深知，假以时日，国产品牌或许能逐渐崛起，而此时启动本土化战略，本田将拥有更多主动权。
如果国产品牌一时难以提升档次，本田可以继续巩固其高端品牌的高端定位和利润空间；如果国产品牌发展迅速，在产品力和品牌影响力上构成威胁，本田则可以通过价格战来打压国产品牌。
试想一下，假设国产500cc排量车型售价为3万元，而本田售价为4万元或5万元，最终谁会笑到最后？
这样一来，国产品牌势必会放弃与进口品牌的直接对抗，转而将矛头指向国内同行，通过价格战来争夺市场份额。然而，价格战的后果只会是双输——价格战愈演愈烈，国产品牌纷纷压缩成本推出更廉价的车型，试图挽救市场份额，最终导致产品品质下降到不可接受的程度，受损的将是购买国产品牌的用户和企业自身。
这几乎是一个恶性循环，国内大排量市场将经历多次残酷的洗牌，最终的结果将是本田依然霸占国内中高端市场，而国产品牌则打得头破血流，再无上升的空间和通道。
以上内容引自骠骑府2020年9月的原创文章，当时的本田CM300和NSS350售价尚未公布，豪爵也未开始大幅降价，请结合当时的背景理解以上内容。
不过，当时骠骑府尚未将本田的低价策略想得如此残酷，还以为本田手中掌握的只是短刀，却不知其其实是猎枪。
因此，骠骑府认为本田中排入市以低价策略销售的目的有两个：一是抢占市场份额，因为本田已经发现国产中级排量车型市场的火爆，此时本土化生产有利于大幅降低售价；二是顺便打断国产品牌的上升通道，假以时日，国产车或许能做到一分钱一分货，合理的售价能带来相对稳定的品质，但本田还能做到价廉物美，这是国产品牌目前难以抗衡的。
那么，国产车会没有活路吗？
也不尽然。回想当年中国的手机市场，当时国产手机技术薄弱，市场早已被进口品牌占据，如三星、诺基亚、摩托罗拉、爱立信等。但如今，国产手机行业取得的成就或许连当年的你都无法想象。摩托车行业也是如此，不直面高手的竞争，你永远无法知道自己有多优秀（多菜）。