来源：懂车帝特约作者 陈旭明
[懂车帝特约内容 产品分析] 近日，随着全新第八代宝马5系的海外首次亮相，海外媒体捕捉到了其530e插电混动版本的实拍照片。这些照片不仅揭示了车辆的部分装饰细节，也为即将推出的燃油版车型提供了初步参考。据悉，宝马计划于2024年1月在中国引入全新长轴距版5系，其上市时间预计将与海外版本保持一致。
新车的前脸设计延续了宝马的经典风格，没有采用过于夸张的M品牌空气动力学组件。车身同色的下包围设计使得前脸显得更加简洁流畅。车辆配备了双模块样式的自适应LED大灯，下部点缀着蓝色装饰元素，而双肾格栅在静止状态下呈现封闭式设计。相较于前代车型，镀铬装饰的格栅轮廓更加粗犷，提升了整体的视觉效果。
在轮毂方面，入门级车型标配18英寸铝合金轮辋，而高配车型则可选装19英寸或20英寸轮辋。对于追求运动风格的驾驶者，M运动套装车型最高可配备21英寸的多辐双色轮辋。实拍车型在车窗轮廓和尾部下包围处装饰有镀铬饰条，这可能是“豪华套装”版本的标志。而“M运动套装”车型则采用黑色组件装饰前后下包围。此外，新一代宝马5系还在C柱位置特别设计了一个数字“5”标识，以强化其品牌辨识度。
内饰方面，全新宝马5系进行了全面的升级，引入了水晶质感的氛围灯带，这些灯带镶嵌在主副驾中控台以及前排车门上，显著提升了车辆的豪华氛围。功能岛区域也采用了水晶质感的控制组件，同时取消了传统的“鸡腿”电子挡把，改为更符合现代驾驶习惯的小拨杆设计。
根据德国版本的配置信息，全新宝马5系将标配一体式曲面双联屏、iDrive8.5车机系统、前排运动型座椅、两区自动空调以及无线充电功能。此外，用户还可以选择平视显示系统、舒适进入功能、旅行舒适套装以及M运动套装Pro等配置。（请注意，以上配置信息基于德国销售版本，具体到国内车型的配置，还需以官方公布为准）
在动力系统方面，全新宝马5系520i版本搭载了2.0T四缸发动机，最大功率达到153千瓦，与8速手自一体变速箱相匹配，配备换挡拨片，0-100公里/小时的加速时间仅为7.5秒。而530e插电混动版则采用了由2.0T发动机、电动机和电池组组成的混合动力系统，系统最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米，WLTP标准下的纯电续航里程在87-102公里之间。关于国内销售的长轴距版本的具体动力参数，还有待宝马中国官方的进一步确认，我们将持续关注相关动态。
全新一代奔驰E级 标轴版
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国内在售奥迪A6L
在国内市场，全新一代奔驰E级不久前已完成海外发布，其内外设计经历了大幅度的革新。奔驰官方也宣布，全新长轴距版E级将于今年内上市，预示着一场激烈的车型对决即将上演。与此同时，全新一代奥迪A6（可能更名为奥迪A7）预计将在明年发布并国产。面对这三款备受瞩目的车型，您更倾向于哪一款呢？欢迎在评论区分享您的观点，参与讨论！