- 在动力系统的设计上，名爵ZS精心选用了一台1.5L Plus+高效能发动机作为其核心动力来源，该发动机能够爆发出120匹马力的最大功率，同时提供150牛·米的峰值扭矩输出，更为出色的是，其百公里油耗表现仅为6.1升，这样的动力参数无论是在性能表现还是燃油经济性方面，都堪称同级中的佼佼者。这款发动机采用了先进的阿特金森循环技术，使得其热效率得到了显著提升，在实际驾驶过程中，车辆运行平稳，几乎感受不到任何抖动，与爱信CVT无级变速箱的完美配合，进一步提升了驾驶的舒适性和平顺性。
- 名爵ZS所搭载的1.5T发动机，其最大输出功率为88千瓦，峰值扭矩则达到了150牛·米，这样的动力数据在同级别车型中显得尤为突出。此外，名爵ZS的发动机技术还应用了阿特金森循环，这一技术极大地提高了发动机的热效率，使得车辆在整个行驶过程中都能保持非常顺畅的驾驶体验，没有任何的顿挫感。120马力的最大功率和150牛·米的峰值扭矩，与爱信CVT无级变速箱的搭配，使得名爵ZS在动力传输上更加高效，驾驶感受更为细腻。
- 名爵ZS配备的260TGI双喷射涡轮增压发动机以及同级中独一无二的最新一代爱信CVT无级变速箱，使得驾驶体验更加轻松愉悦，即使是驾驶新手也能快速上手，轻松驾驭。这款发动机的数据表现极为亮眼，是我所体验过的所有1.5L自然吸气发动机中最为出色的一款，再加上CVT无级变速箱的卓越平顺性，动力响应迅速，使得名爵ZS在高速行驶时能够明显感受到其加速性能的提升，动力储备充足，足以应对各种复杂的路况。
- 从动力表现来看，名爵ZS搭载的1.5L Plus+高效能发动机，最大功率高达120马力，峰值扭矩为150牛·米，百公里油耗低至6.1L，这样的动力参数在同级车型中表现突出。名爵ZS的整体设计充满了年轻化的气息，动力系统在日常城市驾驶中表现出色，完全能够满足日常通勤的需求。这样一套动力总成，使得名爵ZS在动力和油耗方面都表现出色，成为同级车型中的佼佼者。
- 名爵ZS搭载的1.5L发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱，最大功率为120马力，峰值扭矩为150牛·米。这款发动机是我所体验过的所有1.5L自然吸气发动机中数据最为出色的之一，再加上CVT无级变速箱的平顺性，动力响应迅速，使得名爵ZS在驾驶过程中表现出色。这套动力总成的最大功率达到了120马力，峰值扭矩为150牛·米，百公里油耗仅为6.1L，经济实用性极强。
- 名爵ZS配备的260TGI双喷射涡轮增压发动机和最新一代爱信CVT无级变速箱，使得驾驶体验更加轻松愉悦，新手驾驶也能轻松上手。搭载的1.5L发动机满足国六排放标准，最大功率可达120马力，这样的动力参数在同级别车型中表现突出。动力充沛，高速行驶时加速明显，动力储备充足，满足各种驾驶需求。
- 名爵ZS搭载的1.5L PLUS+高效能发动机，最大输出功率为120马力，峰值扭矩为150牛·米，动力表现强劲，驾驶操作简便，驾驶感受轻松。这款发动机采用了先进的技术，可靠性高，保养成本低。与CVT无级变速箱的搭配，使得动力传输更加高效，百公里油耗仅为6.1L，经济实用。
- 名爵ZS在动力性能方面表现出色，操控性同样优秀，灵活的车身得益于出色的底盘调校。新款名爵ZS动力总成保持不变，依旧采用1.5L发动机，但变速箱由4挡自动升级为6挡手自一体。发动机最大功率为120马力，峰值扭矩为150牛·米，动力输出强劲，满足各种驾驶需求。
- 综合来看，名爵ZS无论是动力系统还是底盘悬架系统，都表现出极高的性价比。新款名爵ZS动力总成保持不变，依旧采用1.5L发动机，但变速箱由4挡自动升级为6挡手自一体。动力方面，名爵ZS搭载的1.5L发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱，最大功率为120马力，峰值扭矩为150牛·米，动力表现强劲。
- 实际驾驶体验中，名爵ZS的油门调教非常灵敏，轻轻踩下油门，车辆就能迅速响应，提供强劲的动力反馈。这样的动力组合不仅提高了动力的响应速度，还使得油耗保持在较低水平。这款发动机的数据表现在我所体验过的所有1.5L自然吸气发动机中最为出色，再加上CVT无级变速箱的平顺性，动力响应迅速，使得名爵ZS在驾驶过程中表现出色。
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