璀璨的上海夜景
上海，作为中国经济的璀璨明珠，无疑是每个人心中的梦想之地。这座充满活力的城市，每年都吸引着成千上万怀揣梦想的人们前来奋斗。然而，随着城市人口的不断增长，上海的城区面积也在持续扩张。一些新建的区域由于基础设施建设相对滞后，导致交通问题日益凸显。为了缓解这一压力，上海近年来积极推动地铁建设，旨在为市民提供更加便捷的出行体验。
壮丽的上海江景
上海，这座位于长江入海口的重要城市，自古以来就是繁华的都市。近代以来，上海一直是国内外关注的焦点。如今的上海，高楼林立，建成区不断扩展。对于这座拥有两千多万常住人口的超级都市，其交通系统的复杂程度令人惊叹，尤其是对外交通。
标志性的上海火车站
在市内交通方面，地铁、公交和城市道路虽然在一些区域较为密集，但整体上仍以满足城市基本需求为主。然而，对于高铁这种连接不同城市的长途交通工具来说，其规划和建设周期更为漫长，而与之配套的城市设施同样至关重要。
现代化的上海虹桥枢纽
显而易见，高铁的配套自然是高铁站。但是，与中小城市的高铁站不同，上海需要的是一个能够换乘高铁、公路运输的综合性车站，同时还要考虑地铁、城际、航空、海运等多种交通系统，因此高铁站更像是一个集多种交通方式于一体的复合型交通枢纽。
繁忙的上海南站
上海北站，这座近年来备受关注的新枢纽，相较于进展迅速的上海东站，其具体规划面积和建设效果图尚未公布。目前，上海的铁路系统已经相对完善，但主要集中在核心区的上海站、上海南站和虹桥枢纽，因此北部和东部地区的人们需要前往这些车站才能乘坐通往全国各地的高铁。
杨行镇的全景视角
上海北站，也是规划中的新杨行站，这座火车站从提出之初就引起了广泛关注。从选址来看，这座高铁枢纽虽然不会像东站那样成为与浦东机场配套的超大型高铁站，但仍然能够结束杨行地区没有高铁站的历史。
杨行镇的全景视角
诚然，随着上海城市轨道交通的日益完善，地铁通往各大火车站和机场也更加便捷。但是，与通过地铁或其他交通工具前往火车站相比，在家门口附近设立一座火车站无疑是最为便捷的选择。因为火车站的修建，不仅方便当地居民的出行，还能带动周边设施的发展，完善城市配套。
新杨行站选址的示意图
新杨行火车站，被确定为是服务于上海北部地区的市域火车站，因此引入的高铁线路并不会太多，主要承接来自北部的北沿江高铁。根据规划，北沿江高铁二期从崇明经过，直达规划中的上海北站，这条线路将成为长三角地区的重要联络线。
北沿江高铁站点的示意图
从规划来看，新杨行站不会是一座孤立的“火车站”，它同样也将接入多条地铁，从而并入整个大都市区的轨道交通系统，形成其中重要的枢纽节点之一。目前，上海北站的命名尚未最终确定，但在其大致选址周边，一段时间内也不太可能出现更大的新高铁车站。
沪通高铁的走向示意图
通过分析现有资料，新杨行站将有可能引入的地铁包括已开通的3号线，以及规划中的19号线和21号线，远景构想的24号线和多条市域铁路。四条地铁齐聚规划中的上海北站，无论是对于这一地区还是对于当地居民而言，都是一件与新火车站同样值得期待的事情。