依据中国汽车工业协会所发布的信息，2023年度国内汽车市场销量排名前十的车企合计销售了2571.5万辆汽车，这一数字占据了全国所有车企销售总额的85.4%，显示出市场集中度极高，头部效应十分显著。在位列前十的车企中，民营企业的销售增长表现尤为突出，而国有企业则呈现出增长与下滑并存的局面，整体发展态势并不均衡。与2022年相比，前十名的具体排名也发生了一定的调整。
众所周知，像比亚迪这样知名的车企，在2023年的汽车销量达到了302万辆，虽然销量巨大，但并未位列榜首。中国汽车工业协会的排名统计方式是依据车企集团的总体销量进行计算，这意味着排名不仅包含了企业自身品牌的销量，也涵盖了集团旗下其他品牌的销售业绩，因此得出的数据可能与大众的直观感受存在差异。
基于中汽协公布的权威销售数据，本文将对2023年销量前十的车企进行详细介绍。
第一名：上海汽车集团
上海汽车集团在2023年实现了502.1万辆的销售业绩，位居全国之首。该集团旗下拥有多个知名品牌，包括自主品牌的名爵、荣威、智己、飞凡等，以及合资品牌的上汽大众和上汽通用。
具体来看，上汽大众在2023年的销量为123.1万辆，与去年同期相比略有下降；上汽通用则销售了87万辆，降幅达到了16.1%；而上汽乘用车批发销量为96.5万辆，同比增长了16.6%。此外，海外市场销售了120.8万辆汽车，新能源汽车销量更是达到了112.3万辆。
第二名：第一汽车集团
第一汽车集团在2023年的总销量约为344万辆，位居第二。该集团旗下的一汽大众销量达到了184.7万辆，同比增长了3.8%；一汽丰田销售了80.2万辆，增长幅度为0.3%；红旗品牌销量约为37万辆，解放品牌约为24万辆，奔腾品牌约为12万辆。从整体来看，第一汽车集团仍然以合资品牌为主力，自主品牌的实力相对较弱。
第三名：比亚迪
比亚迪在2023年的销量达到了302.4万辆，同比增长了62.3%，成为了全球新能源汽车领域的领导者。其纯电动汽车的销量首次超过了特斯拉，位居全球第一。从第一辆新能源汽车诞生开始，到2023年底，比亚迪的新能源汽车产销量累计都超过了630万辆，一跃成为全球首个新能源汽车产销突破600万辆的车企。
同时，比亚迪还超越了铃木集团，位列全球第九大车企，成为首个进入全球前十的自主品牌企业。
第四名：吉利控股集团
自2023年起，吉利控股集团按照国际通行的统计方法，将旗下所有品牌的销量合并计算。吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、路特斯、宝腾、领克、枫叶等多个品牌。通过合并各品牌的销量数据，吉利控股集团在2023年的全年销量约为280万辆，在国内车企集团中排名第四。
第五名：长安汽车集团
长安汽车集团旗下拥有自主品牌的长安汽车、长安欧尚、长安启源等，以及合资品牌的长安福特和长安马自达。2023年，该集团各品牌合计销量达到了255.3万辆，与去年同期相比增长了8.8%，位居第五。
长安汽车作为国有汽车集团中自主品牌占据绝对主导地位的企业，2023年自主品牌销量接近210万辆，占集团总销量的82%，自主品牌销量增速超过了11%。而长安福特和长安马自达的销量则呈现下降趋势。
第六名：广汽集团
广汽集团在2023年的销量同比增长了2.9%，达到了250.5万辆，首次突破了250万辆大关。旗下广汽丰田销量为90.1万辆，同比下降了7.3%；埃安全年销量为48万辆，同比增长了77%。广汽集团的新能源汽车全年销量约为55万辆，新能源渗透率接近20%，发展态势良好。
第七名：东风汽车集团
东风汽车集团在2023年全年销量为242.1万辆，同比下降了17%，排名比去年下降了四位。东风汽车旗下拥有东风本田、东风日产、东风标致和雪铁龙等多个品牌，以及自主品牌的东风风神和纳米等，但在2023年的表现均不理想。
第八名：奇瑞控股集团
奇瑞控股集团旗下拥有奇瑞汽车、捷途汽车等多个品牌。2023年，该集团的汽车总销量达到了188万辆，同比增长了52.6%。奇瑞汽车的高增长主要得益于出口业务的强劲表现，全年出口汽车93.7万辆，同比增长了101.1%。奇瑞是国内品牌中唯一在国内外市场均有显著表现的企业。
第九名：北汽集团
北汽集团在2023年全年汽车销量为170.8万辆，同比增长了17.6%，排名比2022年下降了两位。北汽集团旗下拥有北京现代、北汽奔驰、北汽福田等多个品牌。
第十名：长城汽车
长城汽车在2023年的销量为123万辆，同比增长了15.29%，排名与去年持平。在燃油车市场整体下滑的大背景下，以SUV为主力的长城汽车依靠新能源汽车实现了增长。2023年，长城汽车的新能源汽车销量为26.2万辆，同比增长了98.7%。此外，出口量的大幅增长也是长城汽车在2023年的另一大亮点，全年海外销售量达到了31.6万辆，同比增长了82.4%。
总结来说，2023年是中国汽车发展史上的一个重要里程碑，全年产销均超过了3000万辆，汽车出口量超过了500万辆，反超日本成为全球第一。这一成就的取得，离不开国内车企特别是自主品牌的努力和创新，前十大车企在这一过程中发挥了至关重要的作用。