谈及上汽大众旗下的一款经典车型，相信多数消费者对于大众新桑塔纳都不会感到陌生。自2013年进行重大改款并正式投放市场以来，这款车型已经历经了近十年的市场洗礼与多次迭代升级。作为一款源自德国技术的紧凑型家用轿车，新桑塔纳在国内市场积累了相当良好的用户口碑，其最突出的优点在于卓越的可靠性与耐久性。尽管该车型的配置水平相对基础，但其在动力总成方面的调校却备受赞誉。然而，今天我们即将探讨的并非桑塔纳本身，而是基于相同平台打造的斯柯达昕锐车型。尽管在销售业绩和品牌影响力方面不及桑塔纳，但斯柯达昕锐确实展现出较高的市场价值。（以下展示的图片为2020款车型的实拍图）
2020款手动标准版车型
聚焦2022款上汽大众斯柯达昕锐：改款后的新动向
2022年伊始，上汽大众旗下斯柯达昕锐系列迎来了一次重要的改款动作，其中新增了一款自动挡舒享版车型，其官方指导价格为9.99万元。值得注意的是，此次改款仅新增了这一个配置版本，而2020款提供的两款手动挡以及两款自动挡车型则继续与新款车型一同销售。接下来，我们将对新款车型的具体表现进行深入的剖析。
作为上汽大众旗下的一款紧凑型轿车，斯柯达昕锐在零部件配置上与桑塔纳存在细微差异，但两车的核心动力系统与桑塔纳保持高度一致，均搭载了大众集团旗下的EA211系列发动机，无论是动力输出特性还是实际燃油经济性，都与桑塔纳基本维持在相同水平。
配备6挡自动变速箱
传统德系车型普遍存在的后排地板凸起问题
2022款斯柯达昕锐在外观设计上有哪些创新之处？
新款车型在外观造型方面与老款车型保持着高度的延续性，其前脸部分采用了直瀑式的六边形进气格栅设计，四周点缀着精致的镀铬饰条，中央则是由竖向镀铬条组成的装饰元素，整体风格鲜明，延续了斯柯达家族的经典设计语言。从视觉上看，新车的前脸部分与起亚K3存在一定的相似性，但整体呈现出较为时尚且动感的设计风格。
自动舒适版车型
斯柯达昕锐的车身尺寸数据如下：整车长度为4512毫米，宽度为1706毫米，高度为1469毫米，轴距则达到了2603毫米。通过这些车身参数可以观察到，昕锐在车身长度上略长于桑塔纳，而在轴距方面则与桑塔纳完全相同。这意味着两款车型在内部空间表现上基本处于同一水平线，足以满足日常家庭使用和城市通勤的需求。
2603mm的轴距尺寸
斯柯达昕锐在动力性能与燃油经济性方面表现如何？
动力系统方面，昕锐继续沿用大众经典的1.5L自然吸气四缸发动机，该发动机能够输出112匹的最大马力以及145牛米的峰值扭矩，同时满足国六排放标准。传动系统方面，手动挡版本配备了五挡手动变速箱，自动挡版本则搭载了六挡自动变速箱，根据官方数据，该车型的综合百公里油耗大约在6升左右。
1.5L四缸发动机
尽管动力系统表现出色，但昕锐在制动系统和底盘悬挂配置上存在一些遗憾，后轮继续采用了传统的鼓式刹车设计，而底盘悬挂部分则采用了前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合方式。这反映出在成本控制方面，合资品牌车型在一定程度上采取了较为经济的配置策略。
在内饰设计方面，新款斯柯达昕锐的中控台布局与老款车型保持了一致性，以物理按键为主要操作界面，搭配三幅式的多功能方向盘，同时配备了定速巡航、上坡辅助等实用功能。在安全配置方面，全车共计配备了四个安全气囊，并搭载了ESP车身稳定系统、胎压监测功能、倒车雷达以及倒车影像等较为全面的辅助驾驶配置。座椅材质方面采用了皮织混搭设计，虽然内饰整体布局较为简洁，但整车工艺细节处理得相当精细。此外，自动舒享版车型还特别增加了一个小天窗设计。
配备单天窗
中控8英寸触控屏幕
综合评价：新款斯柯达昕锐在车身尺寸与动力匹配方面与老款车型基本保持不变。尽管其核心动力系统与桑塔纳相同，且出自同一平台，但昕锐的品牌影响力显然不及桑塔纳。整体表现相对稳定，若不考虑品牌价值和保值率因素，可以说斯柯达昕锐是一款表现不错的车型。作为家用代步工具或日常买菜车，该车型继承了德系车一贯的优良品质，包括皮实耐用、燃油经济性良好等特点。最重要的一点是，在配置水平方面，与同级别桑塔纳相比，昕锐在某些配置上展现出一定的优势。