在现今的汽车行业中，我们见证了“小排量”与“新能源”的潮流趋势。特别是在众多车型中，3.0升V6引擎已然被视为“大排量”的代表。众多豪华品牌的旗舰车型纷纷选择了更为节制的2.0升四缸发动机，尽管仍有一些车型坚守着八缸以上的强大动力。
宝马的V12传奇
宝马，作为享誉全球的豪华品牌之一，其对于V12发动机的研发历史悠久且深厚。尤其是其旗下的超豪华品牌劳斯莱斯，更是V12发动机的忠实拥趸。目前，宝马的N74系列V12发动机已经发展到第五代，并广泛运用于旗下多款车型中。
在早期的宝马760车型中，N74B60发动机以其6.0T的排量崭露头角。而随着技术的进步，M760 Li车型所搭载的N74B66发动机排量更是提升至6.6升。值得一提的是，劳斯莱斯的所有在售车型均采用了这一系列的发动机，如古思特、曜影、魅影等，其中不同的车型在调校上有所差异。
大众的品牌转变
与宝马不同，奥迪在V12发动机的坚持上显得稍显力不足。在A8的换代后，W12发动机便不再出现，这使A8相较于其他竞争对手在旗舰气息上略显逊色。大众集团内有宾利这样的超豪华品牌，依然在使用W12发动机。
宾利的多款车型，如欧陆、飞驰、添越等，均采用了W12发动机。值得一提的是，大众集团旗下的布加迪，其使用的16缸发动机也是W型的。
阿斯顿·马丁的独特追求
阿斯顿·马丁作为一个主要生产GT跑车的品牌，虽不热衷于追求极致性能，但一直强调豪华与舒适的驾驶体验。其V12发动机的历史虽然不算长，但自1999年的DB7开始，该品牌量产车上便开始使用V12引擎。
目前，DB11、DBS以及Vanquish等车型均搭载V12发动机。虽然DB11和DBS的排量有所降低，加入了双涡轮增压器，但它们的动力表现依然不俗。例如，调校最高的DBS可输出最大725马力和900牛米的扭矩。
奔驰的S级专属
奔驰作为汽车界的领军品牌之一，其V12发动机自然不会缺席。这仅限于其S级车型中的高端版本——迈S 680或AMG S 65。
这款V12发动机同样采用了双涡轮增压技术，为这两款重达两吨多的车型提供了强大的动力支持，使得它们百公里加速时间都能达到5秒以内。
兰博基尼与法拉利的竞逐
兰博基尼和法拉利这两个超级跑车品牌的故事早已为人们所熟知。兰博基尼凭借其独特的V12发动机成为了一个以生产超级跑车为主的超豪华品牌。
综合来看,这些国内在售的高端车型的强大动力与各自品牌的独特追求相结合, 无疑为汽车市场注入了新的活力。
以上便是关于国内在售的搭载V12发动机的车型盘点,希望能为你的购车决策提供参考。