探戈变速箱到底是干是湿，一直是车迷们津津乐道的话题。所谓“干式”变速箱，指的是变速箱内部没有润滑油，依靠齿轮间的直接啮合来传递动力。而“湿式”变速箱则相反，变速箱内部充满了润滑油，起到润滑、冷却和清洁的作用。那么，探戈变速箱究竟属于哪一种呢？
实际上，探戈变速箱采用的是干式多片离合器变速箱。这种变速箱结构简单、体积小、重量轻，并且能够提供更好的散热性能。在驾驶过程中，干式变速箱的响应速度更快，操控性更佳，这也是探戈深受广大车迷喜爱的原因之一。
当然，干式变速箱也有其缺点。比如，在长时间高速行驶时，离合器片容易发热，导致磨损加剧。此外，干式变速箱对驾驶者的操作技巧要求较高，否则容易造成离合器过热或磨损。
相比之下，湿式变速箱则具有更好的散热性能和更低的磨损率，但结构复杂、体积较大，成本也相对较高。在探戈这样的经济型车型上，采用干式变速箱无疑是一种更加合理的选择。
总的来说，探戈变速箱属于干式变速箱，这种设计在驾驶性能和成本之间取得了很好的平衡。当然，随着技术的不断发展，未来可能会有更多新型变速箱出现在我们的面前，让我们拭目以待吧！