这个问题没有绝对的答案，因为“谁说了算”取决于评价标准和使用场景。
简单来说，理论上，后驱系统（无论是前置后驱AWD还是纯后驱RWD）通常比前置前驱（FWD）系统有更轻的重量分布，重心更低，且传动路径更短，因此在机械损耗上可能略有优势，更省油的可能性相对大一些。
但是，实际油耗受多种因素影响，FWD系统并非一定比RWD/AWD系统更费油：
1. 发动机位置：FWD将发动机和变速箱紧靠前轮，重心靠前，有利于操控稳定性，且传动效率高。RWD/AWD需要额外的传动轴，增加了系统复杂性，可能带来额外的损耗。
2. 驾驶习惯：急加速、高速行驶等习惯对油耗影响巨大，与驱动形式关系相对较小。
3. 车辆设计：不同平台的车辆在风阻、重量、发动机调校、变速箱匹配等方面差异很大，这些因素对油耗的影响往往远超驱动形式本身。
4. 市场普遍认知：在很多主流家用车市场，FWD因其结构简单、成本较低，成为了普及的选择，而RWD/AWD往往搭载在性能或豪华车型上，其发动机动力储备更大，即使油耗略高，也常被用户接受。
结论：
从纯粹的机械传动效率角度看，后驱系统（理论上包括前置后驱）可能略占优势，更有潜力实现更低的油耗。
但在实际选择和使用中，谁更省油取决于具体车型、发动机技术、驾驶环境、驾驶习惯等多种复杂因素。 不能简单地说哪一种驱动形式就一定“谁说了算”更省油。
因此，不能一概而论地认为后驱一定比前驱省油，或者反之。需要看具体的车辆和综合情况。