关于“白车打蜡越多越黄”的说法，这其实是一个常见的汽车保养误区。真相是：并非打蜡次数越多越好，过量打蜡反而可能对车漆造成损害，导致发黄或失去光泽。
原因在于：
1. 车蜡并非绝对无害： 虽然车蜡的主要作用是保护车漆、增加光泽，但任何覆盖物覆盖过多，都可能产生负面影响。
2. 蜡层堆积： 过度打蜡会导致蜡层在车漆表面堆积过厚。这层厚蜡会像一层“面罩”一样，阻碍车漆与空气的正常接触，时间长了容易使车漆失去活力，显得暗淡无光，甚至出现发黄现象。
3. 影响后续保养： 厚重的蜡层会影响后续的洗车和打蜡效果，也容易吸附灰尘，清洁起来更加困难。
4. 车蜡种类选择： 不同类型的蜡（如硬蜡、软蜡、天然蜡、合成蜡）特性不同。硬蜡光泽度强但较易发黄，软蜡保护性较好但效果持续时间短。选择不当或频繁使用不适合的蜡，也可能加速车漆老化发黄。
正确的做法是：
根据季节和车蜡类型选择： 夏季高温多雨，适合用软蜡或天然蜡；冬季寒冷干燥，适合用硬蜡或合成蜡。
控制打蜡频率： 一般来说，普通车辆在行驶环境不是特别恶劣的情况下，每1-3个月打蜡一次即可。如果经常在恶劣环境（如灰尘多、鸟粪、树胶严重）下行驶，可能需要适当增加频率。
少量多次，均匀打蜡： 每次打蜡的量要适中，避免一次性涂抹过多。打蜡时应在车漆光泽较好的地方进行，以打圈的方式均匀涂抹，确保蜡层厚度适中。
彻底清理后再打蜡： 确保车漆表面的灰尘、污渍清理干净，否则杂质会混入蜡层，影响效果并可能划伤车漆。
总之，白车（或其他颜色车辆）打蜡并非越多越好，适量、适时、选对类型的打蜡才能有效保护车漆，保持其亮丽光泽，避免出现发黄等问题。