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全新第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版:深度解析发动机参数与试驾体验

全新第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版:深度解析发动机参数与试驾体验

近几年,哈弗H6的车型系列令人眼花缭乱,其丰富的车型种类足以让人惊叹。在红蓝标战略的推动下,原本的家用车SUV也披上了“运动”与“豪华”的新衣,仿佛在选购不同标识的哈弗H6就能体验不同的人生。仅仅依赖外观和内饰的微小差异,红蓝标车型显然无法满足所有消费者的需求。在这场更新换代中,原先的红蓝CP组合逐渐黯淡。

回溯到哈弗H6的起源,这款车型最初是为了满足对越野不太感兴趣的家庭用户而设计,无论是核心部件的匹配还是车身结构,都是以实用为主。这种深受人们喜爱的“顾家男”形象在第二代车型推出时开始转变。

不知道有多少人跟我一样,看到第二代哈弗H6时,会有一种“这台车似乎缩小了尺寸”的直观感受。过分上扬的窗线、较小的侧窗以及略显呆滞的灯光都是造成这种印象的原因。

与前两代车型相比,第三代哈弗H6的设计更为成熟、稳健,不再过于激进也不再过于保守。经过多年的摸索,哈弗终于为H6打造了一套与车型定位相匹配的设计语言。无论面对何种消费者,第三代H6的外观都能让人满意。

设计的全面升级并不代表产品力的全面提升。至少,在第三代H6仅提供1.5T前驱车型时,还不能断言其已经完成了全面进化。随着2.0T引擎和四驱系统的加入,哈弗H6的换代可以正式宣告完成。

最新推出的2.0T哈弗H6起售价定为13.69万元,提供三种配置等级,最高配车型售价为15.49万元。考虑到哈弗H6之前的良好口碑和销量,这个价格定位相当合理。事实上,其主要竞争对手长安CS75 PLUS的顶配车型也是这个价格区间,两款车在配置上的表现相近。哈弗H6提供四驱搭配双离合的动力组合,而CS75 PLUS则是两驱搭配8AT,两者各自吸引着不同的消费者。

我们的试驾车采用了2.0T专属的“高阶灰”车漆,尾部带有身份标识2.0TGDi。即使如此,如果你不是对H6产品序列有深入研究的人,第一眼也很难分辨出2.0T与1.5T车型的差异。这也说明这一代H6的设计和配置水平已经达到了非常高的水准,无需通过制造高低配差异来区分。

车身的尺寸和整体设计与1.5T车型保持一致。第三代H6的尺寸和比例恰到好处,窗线的角度不再过分上扬,既保证了设计感又兼顾了实用性。更重要的是,站在车辆旁边,能够感受到它给人的体量感与其定位相符,不会再有第二代H6那种显小的感觉。

在外观设计上,哈弗H6已经跟上了其他品牌的主流步伐。进入车内,更是会被其精致的设计和卓越质感所震撼。两块悬浮式屏幕的设计与众不同,虽然初看之下可能会觉得仪表板偏小,但真正坐在驾驶位上,眼前的液晶仪表和HUD抬头显示会让你忽略实体仪表板的实际尺寸。

除了这些常规配置外,哈弗H6还有一些独特的亮点。例如,它是少数可实现FOTA升级的燃油车之一。得益于与柠檬平台的适配以及出色的硬件基础,这台车的车机、主动安全甚至动力系统都能实现后期升级。它还配备了循迹倒车功能和“透明底盘”功能等领先科技,这些都是同级别车型中的佼佼者。

搭载代号为GW4N20的2.0TGDI发动机的哈弗H6,满足国6b排放标准,动力参数达到155kW和325Nm。与发动机匹配的7速双离合变速箱集成了电液驻车系统,使停车更加便捷。

在试驾过程中,哈弗H6的油门响应非常灵敏,分为多个模式。在舒适模式下,车辆加速平稳;而在运动模式下,则提供更激进的加速体验。变速箱的换挡逻辑也表现出色,在运动模式下会更加积极地升降挡位。Haldex第五代智能电控四驱系统为车辆提供了出色的全地形适应能力。

在驾驶感受方面,哈弗H6的转向力度均匀,指向性准确。高速行驶时,风噪表现优秀。主动安全配置方面也十分出色,配备了多项智能驾驶辅助系统,为驾驶者提供全方位的安全保障。

作为市场上最受欢迎的SUV之一,哈弗H6此次推出的2.0T车型不仅丰富了产品序列、提升了产品形象力且定价合理。如果要在这几款2.0T车型中选择的话推荐四驱的Max版和Supreme版无疑是首选它们能带来更加全面更加优质的驾驶体验让人惊喜连连这样的好车自然不能错过!


全新第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版:深度解析发动机参数与试驾体验

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