在2021年的MPV市场中，众多新产品如雨后春笋般涌现，其中中高端MPV尤其受到市场的热烈关注。像嘉华、库斯途、赛那等新车纷纷亮相市场，而岚图梦想家、新奥德赛、新艾力绅、新威然等车型也蓄势待发，其中六座布局趋势尤其明显。
根据乘联会的数据，相比去年，国内MPV市场呈现出小幅增长，整体局面发生了一些重要变化。随着二胎、三胎的放开和消费升级的影响，工具型MPV已经难以满足消费者的需求，如五菱宏光的销量相比去年下滑了9.7%。而中高端MPV如别克GL8、传祺M8、荣威iMAX8等则表现出强劲的增长势头。
接下来，我们将聚焦2021年最热门的几款MPV，看看它们的独特魅力。
首先是广汽丰田的赛那，价格区间在30.98万至40.58万元之间。作为当年备受瞩目的MPV之一，赛那凭借灵活的空间实用性、卓越的行驶品质和安全性赢得了消费者的喜爱。该车搭载了2.5L丰田混动系统，百公里油耗仅5.9L，经济性出色。赛那的二排座椅可调至最低身位，并配备了可调节腿托；车宽达到1995mm，使得二排过道宽度在同类车型中表现优异。后备厢空间采用下沉式设计，能够容纳更多行李。在配置方面，赛那全系车型均配备了9气囊和准L2级自动驾驶辅助系统等功能。
接下来是国产的起亚嘉华，售价在28.89万至33.99万元之间。第四代嘉华以国产身份回归市场，给人一种既适合商务又适合家用的感觉。超过5.1米的车长、接近2米的宽度以及3米以上的轴距，为其在空间方面提供了出色的表现。嘉华全系车型都配备了双侧电滑门、电动尾厢门以及前排座椅加热等功能。它还采用了双12.3英寸大联屏设计，内置Kia Connect车机系统，提供实时导航、车家互联等实用功能。
北京现代的库斯途则是一款价格相对亲民的合资MPV，售价在16.98万至21.88万元之间。其车身尺寸不弱于奥德赛，为二三排乘客提供了充裕的乘坐空间。库斯途的二排座椅能够左右电动调节，车内还设置了一键“零重力”模式。动力方面，1.5T车型满足日常需求，而2.0T车型则能提供更强的性能。
新奥德赛作为第五代奥德赛的中期改款产品，最大的变化在于外观更加大气，并新增了18英寸熏黑轮毂，个性十足。内饰方面，选用了悬浮式中控大屏，并支持Honda CONNECT 3.0系统。第三代i-MMD系统的采用提高了燃油经济性，而Honda SENSING安全超感也增加了多项安全功能。
别克GL8在中高端MPV市场长期占据领先地位，其综合实力强大，尤其在空间舒适性和安全性方面表现突出。相较于其他MPV，GL8的车长和轴距更具优势，提供4座、6座、7座三种版本车型供消费者选择。今年，GL8还推出了新款车型，全系新增2.0T+48V轻混系统，配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱，输出动力强劲。
广汽传祺的M8被誉为国产“埃尔法”，销量增长迅速。其车身尺寸宽敞，提供四座和七座版本车型。动力方面，搭载2.0T发动机，匹配升级后的爱信AT变速箱，动力输出更加流畅。
荣威iMAX8作为上汽荣威的首款MPV，销量增长势头迅猛。其在空间方面表现出色，采用2+2+3的座椅布局。最有看点的是“魔吧”移动中控台，具备多种实用功能。配置也是入门即高配，全系车型都配备了多项实用配置。动力上搭载2.0T直列四缸发动机，配备爱信8AT变速箱。
最后是五菱凯捷，作为一款高端MPV车型，其销量增长显著。五菱凯捷以“大四座”为亮点，拥有灵活的座椅布局和强大的装载能力。未来，五菱还将推出新款凯捷Pro和混动版车型以满足市场需求。
