双离合变速箱（DCT）与自动变速箱（AT）在传动原理和控制方式上存在显著差异。DCT本质上是两台湿式离合器与两套齿轮组构成的自动变速箱，通过电控系统实现快速切换，动力传递更直接，效率更高。而AT则依赖液力变矩器进行动力传递，结构复杂，响应速度相对较慢。
双离合技术，特别是干式双离合（Dry DCT），具有独特的优势。首先，干式双离合采用干式离合器片，相比湿式离合器，其结构更简单，重量更轻，散热效果更好，有助于提升传动效率。其次，干式双离合的响应速度更快，换挡更加平顺，驾驶体验更接近传统AT。此外，干式双离合的成本相对较低，制造成本和维护成本都更为经济。
然而，干式双离合也存在一些挑战，如高温和重载工况下的耐久性问题。但随着技术的不断进步，这些问题正在逐步得到解决。总体而言，干式双离合在性能、成本和驾驶体验方面具有明显优势，是未来汽车变速箱技术发展的重要方向之一。