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长城汽车专利:精准控制扭矩传递,解决能量回收中的动力电池过充难题

长城汽车专利:精准控制扭矩传递,解决能量回收中的动力电池过充难题

金融界报道,依据知识产权局最新公告,长城汽车股份有限公司已成功申请了一项名为“扭矩限制技术、相关装置、车辆及存储介质”的专利。此项专利的公开号为CN120171308A,申请日期定格在2025年3月。

专利摘要揭示了该技术的核心原理:在动力电池充电功率较低且车辆处于能量回收状态时,该技术会启动对动力电池的保护机制,防止不必要的能量回收。这项专利也充分考虑了车载用电设备需求功率对动力电池净充放电能力的影响。当前充电功率反映了动力电池的充电上限,而目标制动扭矩能够补充驱动电机无法提供的额外扭矩需求。结合车载用电设备的需求功率、当前充电功率及目标制动扭矩,可以精准确定驱动电机在能量回收时的回收扭矩限制值。这一精确限制值的实施,确保了驱动电机在能量回收时产生的充电功率始终保持在动力电池可接受的范围内,从而避免长时间过充的问题。

长城汽车股份有限公司的相关资料表明,该公司成立于2001年,总部位于保定市,主要从事汽车制造业。据悉,长城汽车注册资本高达848655.9123万元币。通过天眼查大数据分析,长城汽车对外投资了74家企业,参与了2435次招投标项目,拥有5000条专利信息和商标信息,以及619个行政许可。这一最新专利反映了长城汽车在技术创新与知识产权保护方面的不懈努力。

以上报道来源于金融界。


长城汽车专利:精准控制扭矩传递,解决能量回收中的动力电池过充难题

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