之前我曾对左脚刹车有所顾虑，总是犹豫不决地提及。但现在我改变了态度，愿意坦然地谈论左脚刹车技术，因为这是一种非常实用的驾驶技能，没有什么不能说的忌讳。
尤其在现代车辆中，许多新能源车和燃油车都配备了先进的刹车系统，如BOS刹车优先系统。这种系统在驾驶员踩下制动踏板后，会立即响应并优先处理刹车请求，不再响应加速踏板的动作。这为左脚刹车提供了有力的支持。
在我看来，与其用一只脚同时控制两个不同感觉、作用和体感的踏板，不如专注于用左脚来操作刹车踏板。只要驾驶者能够养成良好的肌肉记忆，适应左脚刹车右脚油门的操作方式，这将比用右脚同时控制两个踏板更加优越。制造商在设计和制造车辆时已经考虑到了系统的保护和优先级，我们无需过于担心。
左脚刹车不仅可以帮助驾驶者更平稳地制动，还可以缩短从油门切换到刹车的时间。无论从哪个角度来看，这都是一项值得推广的驾驶技术。
而且，左脚刹车并不是违法行为。我没有找到任何法律规定必须右脚踩刹车的条文。对于那些担心同时踩下两个踏板的问题，可以通过车辆系统的设计来解决。系统可以确保只响应制动踏板的操作，从而避免误操作的发生。那些所谓“老司机”对左脚刹车的担忧，其实是没有根据的。
我认为，对于有条件并且对驾驶技术有兴趣的人来说，应该尝试学习和练习左脚刹车。这就是我的观点。
