路特斯Esprit的刹车系统被誉为超越经典的传动轴制动传奇，这主要得益于其独特的设计理念和卓越的性能表现。Esprit采用了前轮盘式刹车和后轮鼓式刹车的组合，这种设计在当时是非常前卫的。盘式刹车能够提供更好的散热性能和制动效果，而鼓式刹车则相对更经济且维护方便。
在刹车系统的工作原理上，Esprit的前轮刹车采用了双活塞卡钳，能够更均匀地施加制动力，提高刹车的稳定性和响应速度。后轮的鼓式刹车则通过特殊的通风设计，增加了散热面积，有效避免了刹车热衰减的问题。
此外，路特斯Esprit的刹车系统还融入了多项创新技术，如浮动卡钳和刹车片自紧固设计，这些技术的应用进一步提升了刹车的可靠性和性能。浮动卡钳能够根据刹车力的变化自动调整卡钳的位置，从而实现更精确的制动力分配。刹车片自紧固设计则确保了刹车片在长时间使用后仍能保持良好的接触性能。
总的来说，路特斯Esprit的刹车系统不仅展示了路特斯在工程领域的创新精神，也为其赢得了广泛赞誉。这一系统不仅在当时处于领先地位，而且其设计理念和技术应用至今仍对现代汽车刹车系统的发展有着深远的影响。