汽车冷冻液不足会直接导致发动机水温异常。当冷却液缺失时，发动机无法得到有效散热，会出现过热现象，表现为发动机温度升高甚至开锅。冷却液是保证发动机散热的关键，缺乏冷却液就意味着汽车发动机和散热器失去了重要的保障，影响了水箱的散热效果。如果发动机持续高温无法得到降温，冷却系统就会故障，冷却液的循环也会受到影响，继续行驶可能会导致发动机严重损坏甚至烧损。
不同车型的冷冻液更换周期有所不同。以日产车为例，制冷剂的首次更换周期为16万km或8年，之后的更换周期为8万km或4年。对于部分老款车型，更换周期通常为2年或4万km。车主应该严格按照用户手册的规定进行冷冻液的更换。
汽车防冻液，也称为防冻冷却液，是一种特殊的冷却液。它不仅是防止冷却系统在低温下结冰的添加剂，也能在需要时释放热量。防冻液由基础液和一系列添加剂组成，基础液包括纯净水和乙二醇或二甘醇等，而添加剂则包括防锈剂、防霉剂、PH调节剂（缓冲剂）、消泡剂和染色剂等。其主要功能是保护汽车在寒冷天气中不因冷却系统结冰而受损，同时在发动机运行时防止过热。
长期使用后，防冻液的品质会发生变化，导致防锈性能降低，可能损坏散热器及管路。它还可能影响防冻液的沸点和冰点参数，进而影响冷却效果和防冻效果，对发动机造成损害。定期更换防冻液是保持发动机正常运行的重要措施之一。使用合适的防冻液能够确保汽车发动机在极端天气条件下依然能够正常运行，保障驾驶安全。
