当车辆的胎压监测系统发出胎压低报警时，就意味着轮胎的气压已经影响到了驾驶安全。
胎压低的成因有多种可能，具体的低压程度决定了应对措施。现代车辆普遍配备了胎压监测系统，可以在仪表盘上显示每个车轮的实时胎压。
对于普通家用车而言，正常的胎压范围通常在220-250kpa之间。一旦胎压低于200kpa，胎压监测系统就会报警提示。
胎压低的可能原因包括：
第一种是轮胎被扎了钉子或异物导致漏气。例如，我曾遇到过一次胎压过低报警，原因是轮胎被扎了钉子，当时仪表显示胎压不足100kpa，而正常胎压应为240kpa。由于是在晚上，无法找到补胎的地方，我使用车载充气泵为轮胎充气，然后小心驾驶回家。第二天再寻找专业的补胎服务。在此过程中，如果轮胎的胎压逐渐降低，在行驶过程中可能会降速较慢，但停车后降压速度会加快。大多数情况下，即使轮胎被扎，只要胎压不是零，车辆仍然可以继续行驶。但在高速公路上，若遇到胎压低报警，司机应首先减速并打开双闪灯，靠右行驶至最近的服务区或下高速。切记，不能在应急车道上处理轮胎问题，除非胎压为零或爆胎。
第二种情况是轮胎正常使用时的胎压过低。有些车辆长时间停放不动，胎压会逐渐下降。而对于经常使用的车辆，胎压下降速度较慢。如果轮胎没有扎钉子或其他异常情况，胎压逐渐降低可能是轮胎质量的问题或者轻微的漏气。在这种情况下，只要胎压不是零，车辆仍然可以继续行驶至安全地带。
还需要注意爆胎的情况。爆胎是指轮胎因各种原因破裂或，对轮胎的损害程度可能轻重不一。如果是爆胎，胎压几乎为零，车辆无法继续行驶，需要停在应急车道上，并打开双闪和设置警示标志，然后寻求救援。
为了更好地应对胎压问题，建议车主随车携带充气泵，以便在需要时给轮胎充气。只要胎压不是零，驾驶员可以尝试低速行驶至安全地带再进行处理。
