随着科技和工业实力的不断提升，如今的已经发生了翻天覆地的变化。不仅在人工智能领域取得了举世瞩目的成就，同时在工程机械领域也获得了极大的突破。毫不夸张地说，自主研发的一些设备不仅让国人惊叹，甚至让全球其他都为之瞩目。其中，自行模块化运输车（SPMT）便是值得一提的杰出代表。
SPMT，又被称为自行式液压平板车，主要用于运输重、大、高以及异形结构物。这款运输车的最大特点在于其自由组合的能力，不仅可以运输较为分散的小零件，还能胜任航母、军舰等巨型装备的运输任务。面对一些超过200米长度的武器装备，SPMT是否能进行正常运输的疑问，专家早已对此进行了充分考虑。
专家们在SPMT的设计中加入了一个特殊功能，即根据运输设备的长度，自行调整模块数量。这款运输车最多可拥有1152个，以满足不同长度设备的运输需求。为了保障如此长的平板车能正常运输设备，技术人员还为SPMT配备了一套先进的智能控制系统。整个运输过程通过电脑控制，误差仅12毫米，大大提高了运输的精准度和稳定性。
据相关资料显示，全球能够生产这种特殊车辆的公司寥寥无几，而我国在SPMT的研究上一直走在前列。虽然在上世纪80年代就开始研究SPMT，但由于西方的限制，我国在这一领域的发展一度受阻。在2016年6月，我国首次使用SPMT成功运输货物，这一成就标志着我国在SPMT技术上的突破。
SPMT的问世不仅为我国带来了技术上的飞跃，更打破了西方的垄断地位。如今，我国在船体环形总段滚动装船运载领域的话语权日益增强，和日本等纷纷开出高价，希望我国能出口相关技术。我国态度明确，这款大国重器只出租不会出口给任何。
从SPMT开始对外出租以来，我国每年都能获得超过300字的资金入账，这一成就无疑值得我们自豪。SPMT的成功研制和投入使用，不仅展示了我国在工程机械领域的实力，也体现了我国自主创新的决心和能力。
