车辆概况：2019款领克01，已行驶两年有余，累计里程达到4.2万公里，未发生重大交通且未进行大修。
近期故障描述：在低速放油门时，变速箱出现顿挫感。可能的原因包括节气门积碳、变速箱油不足以及换挡电磁阀故障。
针对故障原因之一：节气门积碳。
维修技师在检查过程中打开发动机防护罩，拆下进气软管并取出节气门。观察节气门表面是否有积碳是确认此故障的关键。如果节气门存在积碳，翻板可能无法正常开启，导致发动机转速不稳定，从而引发变速箱顿挫的现象。解决方案是清洗节气门上的积碳，费用在4S店约为200-300元，而在维修店则只需100-200元，需车主自费。
考虑故障原因之二：变速箱油不足。
维修技师在启动车子并使用举升机将其升起后，会打开变速箱的放油螺丝进行观察。如果没有变速箱油溢出，即可确认这一故障。变速箱油不足会导致油压泵压力不足，进而产生顿挫感。解决此问题需补充变速箱油至正常液位，费用在4S店约为150-200元/L，而在维修店则较为便宜，约为100-150元/L，同样需车主自费。
关于故障原因之三：换挡电磁阀故障。
维修技师会使用汽车诊断电脑读取变速箱数据流，以分析换挡电磁阀的工作状态。如果工作不正常，会拆解变速箱以检查换挡电磁阀是否堵塞。如果换挡电磁阀出现堵塞，会导致换挡困难并产生顿挫感。对此，如果是首任车主且车辆在质保期内，可去4S店免费维修；若不在质保范围内，4S店的维修费用约为2-3万元，而维修店的费用则为1.5-2万元。
本案例中的车辆经检查是由于节气门积碳造成顿挫。我们建议车主定期进行车辆保养，养成良好的驾驶习惯，避免激烈驾驶以避免此类问题发生。
