孟诺回应外界的质疑并非空穴来风，DS品牌在市场的经历可谓坎坷。作为小众豪华品牌，DS入华已有九年，但在长安PSA合资公司的运营下，其表现日益下滑，合资公司长期处于亏损状态。此后，母公司及股东开始寻求新的策略，最终在年底转让了股权并重组了生产线。当时市场对DS前景表示怀疑，认为它可能会退出市场。孟诺的回应给外界带来了积极的信号。
随着去年七月新战略的发布，DS开始展开新的布局。在全新战略下推出的重磅产品DS9，作为中型豪华轿车备受瞩目。新车不仅有燃油版还有插电混动版本，搭载先进的动力系统。其主要竞争对手包括宝马3系、奔驰C级等豪华品牌车型。值得一提的是，DS9在车身尺寸和价格方面都具有优势。新任总经理李昕阳表示，长达八个月的预售期有助于判断新车市场的反应和经销商渠道的梳理。目前经销商体系已经准备就绪，市场反馈积极良好。
除了新产品外，DS还计划了一系列后续行动。生产方面，DS9将在制造并销往全球。该车型由宝能收购的深圳工厂代工生产。除了市场外，未来几个月内DS9还将在西班牙和摩洛哥等地上市。DS品牌还计划推出更多车型包括纯电动车型以满足市场需求。值得一提的是欧洲市场仍然是DS品牌的重要市场之一尽管市场的发展充满挑战和起伏。在营销方面DS将重点抓住忠实客户通过跨界营销保客营销和圈层营销等方式打造小而美的豪华品牌形象同时也在积极寻求新的销售渠道和合作伙伴以应对市场竞争和挑战。目前DS在的销售渠道正在重组中包括线上和线下渠道以及城市合伙人计划等创新方式以更好地满足市场需求和服务客户。尽管面临诸多挑战但DS品牌依然坚信市场的潜力并期待未来能够取得更大的突破和发展。
