冬日的寒风悄然而至，南国的人们再次感受到了冷风的侵袭。不同于北风呼啸的壮观，南国的寒风显得更为凛冽，毫无情味，特别是对于骑摩托车的人们来说，更是如刀割一般。初冬的早晨，尽管有习习的北风，但摩托车的热情抵挡不住人们对出行的需求。
然而在这个特殊的季节里，一种追求风和自由的声音逐渐减弱，取而代之的是对温暖舒适的向往。冬天的寒冷使得踏板车成为了更好的选择。不再需要费力追求风，因为风会主动追随着你，远离喧嚣，便是心灵的远方。
当前，摩托车市场似乎更加关注中大排量的车型，而小踏板这种更具实用性的车型却被忽视。其中，大阳今年发布的一款名为VIBALL（V跑）的125混动踏板引人注目。
VIBALL（V跑）125电动版在亚洲和欧洲多个早期便广受欢迎，因其复古大气的外形而深受喜爱。大阳的混动摩托车特点突出，其中这款欧式复古踏板摩托车更是沿用了Vi-Core动力平台，它拥有油电混合动力技术、怠速启停技术、静音启动技术以及快速充电技术，是同级别中的佼佼者。
在寒冷的冬日早晨，小踏板的便利性是无可比拟的。
当清晨的寒意袭来，人们从温暖的被窝中挣扎起床，忙碌地出门。幸运的是，无需挤地铁，VIBALL（V跑）125的瘦车身在拥堵的上班路上灵活通行。其特有的踏板结构为膝盖遮挡了大部分的寒风，脚踏板的防滑设计更是贴心。
这款踏板搭载的单缸风冷电喷发动机，虽然动力不会特别强劲，但在不堵车的路段也能轻松达到90km/h的时速。足以为你的上下班通勤提供充足的动力。
车辆储存空间丰富，包包可以轻松放在坐桶里，让你一路轻松骑行。前置物盒的容量也不错，可以放置日常所需物品。而且标配了U充电接口，方便手机充电。
车辆设计细节同样出色，拼接式的圆形后视镜充满复古气息，仪表的设计功能齐全，机械指针和液晶显示屏的组合让数据一目了然。后坐垫面积宽敞，考虑到了实用性。后脚踏的设计也为后座乘客带来了便利。
制动方面，VIBALL（V跑）125的三个版本刹车配置有所不同。标准版前后配置都是碟刹，舒适版为前碟后鼓，并多了边撑熄火功能。而豪华版则配备了CBS系统，前后都是碟刹，相比舒适版更加安全。
整车的光源采用了LED+透镜设计，灯光表现极佳。大阳在很多实用的小细节上也非常照顾用户感受。比如灯光警示作用比喇叭更实在，双闪和超车灯的设计给人满满的安全感。
车辆配色方面也很丰富，五个颜色选项各具特色。从各个方面来看，VIBALL（V跑）125表现都相当不错，特别是其油电混合动力技术、怠速启停技术、静音启动技术和快速充电技术的Vi-Core动力平台以及细致入微的设计都让人印象深刻。虽然售价在125排量中略高，但其所带来的驾驶体验和实用性让人值得投资。
骑上这款VIBALL（V跑）125踏板车，即使在寒冷的冬天也能感受到一丝温暖和惬意。行驶在枯叶铺就的路上，观赏着秋天的景色变化，感受着生活的慢节奏和骑行的惬意自由。
