自吸和涡轮是两种常见的发动机进气方式，它们各有优劣，哪个更“给力”取决于具体的应用场景和需求。
自吸发动机，顾名思义，是依靠发动机自身的真空度来吸入空气，结构相对简单，没有额外的进气增压装置。它的优点是运行平顺、噪音小、维护成本低，并且燃油经济性较好。但是，由于进气压力有限，自吸发动机的功率和扭矩通常相对较低，尤其是在高转速时，进气效率会下降。
涡轮增压器则是通过涡轮机将废气能量转化为机械能，驱动压气机压缩空气，从而增加进气密度，提升发动机的动力性能。涡轮增压器的主要优点是能够显著提高发动机的功率和扭矩，尤其是在中高转速区间，动力输出更为强劲。此外，涡轮增压器还可以在一定程度上提高燃油经济性，因为更高的进气密度使得发动机燃烧更充分。
然而，涡轮增压器也存在一些缺点。首先，它的结构较为复杂，维护成本相对较高。其次，涡轮增压器存在一定的迟滞现象，即从低转速到高转速的动力输出会有一定的延迟。此外，涡轮增压器的工作温度较高，需要良好的冷却系统支持，否则可能会影响其性能和寿命。
综上所述，自吸和涡轮各有优劣。自吸发动机适合对平顺性、噪音和燃油经济性有较高要求的车型，如家用轿车。而涡轮增压器则适合对动力性能有较高要求的车型，如性能车、SUV等。因此，哪个更“给力”取决于具体的使用场景和需求。