当前正值一年中最炎热的三伏天，长三角地区多地持续高温。在这样炎热的天气里，空调成为夏季必不可少的降温设备。在火车站和火车上，空调的作用更是至关重要。今天，小编带你探访车站和火车上的空调系统，看看它们是如何为我们带来清凉的。
01 车站空调
目前，长三角铁路管内投入运营的客运车站数量达272个，这些车站有大有小，其空调系统也各有特点。以合肥南站为例，该站站房总建筑面积达9.92万平米，暑运期间日均发送旅客10万人次以上。为了确保候车室的清凉，有一支专业团队负责合肥南站候车室内空调设备的运维工作。
车站的空调系统主要由大型空调机组、空调水泵、组合式空调箱、冷却塔等构成。其中，大型空调机组位于车站下方的一处空间里，核心由地源热泵和离心机组构成。这些机组和管道庞大，一台空调机组的大小接近火车头，连接的管道直径足有1米。在精确控制系统的指挥下，空调水泵将冷冻水送至候车室循环制冷。地源热泵通过连接地源井的水泵加压，将地下水送至地下百米深处进行冷却，再循环使用。
为了保证空调系统的正常运行，维护团队每天都要对各个关键设备进行巡检，包括主机、冷却塔、组合式空调箱等。他们还要对候车室温度进行动态监测，确保温度处在一个舒适的区间。
02 动车组空调
在暑运期间，长三角铁路每日开行1870余列动车组列车。经过白天的暴晒后，动车组的空调运转负荷很大，因此空调的检修也成了日常检修工作的重点项目。夜间，动车组检修人员会开始对存在空调预警信息的动车组列车空调进行检修作业。
检修过程中，工作人员会登上动车组车顶，对空调蒸发仓进行清洁和检查。他们还会对变流器散热装置进行清洁，确保空调系统的工作状态良好。车内部分主要是对空调蒸发器过滤棉进行更换，确保进入车内的空气清新。检修完成后，工作人员会使用点温枪检测空调出风口和乘客座椅等处的温度，确保温度适中。
03 普速车空调
普速车也是夏季铁路运输的重要组成部分。在铁路上海局集团有限公司的合肥车辆段，作业人员会对普速列车的空调进行检修。每列普速车都会配备一辆发电车，为每辆车的空调供电。作业人员需要对发电车的蓄电池、发电机运转状况等进行检查。他们还会对车顶空调机组散热翅片进行全面清洗，确保其散热正常。在车内部分主要是对空调控制柜进行检查和线路检查，确保机组工作电流和温度等参数正常。
车站里、火车上的空调与你家里的空调有很大的区别。在享受清凉出行的背后，是无数铁路人在高温下辛勤工作的成果。在这里，我们要为他们点赞！同时也要注意自己的出行安全，关注火车上的温度调节情况，确保自己有一个舒适的旅行体验。
