个体的安全感来源于整个社会对法律规则的尊重与遵守，尤其在交通环境中，每个人都需要努力去维护。
在繁忙的十字路口，红灯亮起，汽车整齐地停在了白线之后。却有一些电动车和摩托车无视红灯的存在，毫无减速地冲过去，令行人惊出一身冷汗。
小区内，人行道上，老人们拎着菜篮缓缓行走，孩子们欢快地嬉戏。但同样有一些电动车和摩托车无视行人，在人群中穿梭，既不减速也不鸣笛。
这样的场景在当今一些城市屡见不鲜。针对机动车驾驶安全问题，《国道路交通安全法》有明确规定，但在实际操作中，对电动车的管理却存在诸多模糊之处。
现行的关于电动车的规定标准制定于19年前，已无法适应现今的市场需求和技术发展。尤其是随着电动车技术的升级和需求的改变，市面上许多电动车的速度已经超过了机动车的标准。虽然新的《电动自行车安全技术规范》已经公布并即将实施，但目前仍有过多的“超标”电动车占据非机动车道，无牌上路的现象十分普遍。
在交通路口，一些电动车和摩托车驾驶员对红灯视而不见，甚至在有摄像头的地方也毫不畏惧。为何他们如此“”？这背后隐藏的是管理上的漏洞。摄像头可以捕捉到违规的汽车，但对那些无牌、不年检的电动车和摩托车却无能为力。许多驾驶者头戴头盔，即使被抓到违规行为，也难以进行处罚。
这些无视交通规则的车辆，特别是外卖小哥的送餐车，已成为交通安全的隐患。在高峰时段，他们快速穿行于人群密集的区域，十分危险。据统计，仅2017年上半年，上海市送餐外卖行业就发生了多起交通，造成多人伤亡。
面对这种情况，我们必须加强对电动车、摩托车的约束和监管。要完善法律法规，对摩托车实行更严格的扣分、罚款制度，提高违规成本。对电动车也需要更新标准，将其纳入正规机动车管理范围，并推动各地落实最新的标准和规定。要加强监管力度，确保好的法律法规得到强有力的执行。交管部门可以通过组建更多小队，以机动巡逻和定点检查相结合的方式整顿交通秩序。还应加强宣传教育工作，普及交通法规知识，不仅针对电动车、摩托车驾驶员，还包括相关企业及生产商和销售商。
个体的安全感源于全社会对规则的遵守。每个人都应该遵守交通规则，无论是机动车、非机动车还是行人。只有当每个人都尊重并遵守交通规则时，才能确保交通环境的安全。我们需要每个人的努力来共同维护交通的安全与秩序。
