去年年初，河北的车主@徒逗购买了一辆比亚迪秦PLUSDM-i轿车。这辆新车已经陪伴他一年多，现在比亚迪正在进行库存清理并全线降价。为了帮助车友们做出明智的消费决策，让我们来详细了解一下这位车主的实际用车情况以及比亚迪秦PLUSDM-i轿车的各项特点。
车主是一位拥有11年驾龄的程序员。在此之前，他曾开过两辆国产车，每辆都开了五年。最近，他决定购买一辆新能源汽车作为代步工具。在选车过程中，他最初看中了吉利缤越COOL这款小型SUV，觉得它非常适合在城乡之间行驶。
在深入了解新能源汽车后，他发现绿牌车更具优势。不仅免购置税，而且在城市停车费用也只需半价。于是，他决定选择比亚迪秦PLUSDM-i。这款车刚上市时，车主便去试驾。经过实际操作，他对这款车的表现非常满意：换挡平顺、起步加速迅猛、空间宽敞。于是，他毫不犹豫地支付了定金，购买了这款轿车。
车辆落地价格为79800元，另外还购买了1800元的保险。车主对车辆的颜值非常认可，特别是灰车漆和棕色内饰，大气而耐看。内饰方面，全皮打孔座椅和中控的科技感以及实体按键的保留，让整车传统与现代元素交融，非常有趣。
车辆也存在一些缺点。例如黑色面板容易吸灰，杯架和手机托盘的设计也存在冲突。这些问题在最新款的秦L上已经得到了改进，说明设计师非常关注消费者的反馈。
车主还特别提到，传统式车门把手比隐藏式车门把手更实用。车内空间宽敞，后排中间的凸起虽然还存在，但相比某些车型已经有所改进。车机系统类似PAD，开放性强，可以安装其他APP，小迪语音助手非常实用。该车的动力表现强劲，底盘整备，行驶在烂路上的表现也让人满意。
在油耗方面，该车综合油耗为3.8升/百公里。车主曾进行过一次长途旅行，在折多山爬坡时最高油耗为8.0升/百公里，下坡时油耗较低，甚至能为电池反充。车机的能耗问题也得到了车主的认可，他在城区开空调代步时油耗为3.8升/百公里，在国省道行驶时最低油耗可达2.6升/百公里。
至于充电问题，车主每月只需慢充一次，两个半小时就能充满电。充电费用低廉且续航里程可观。对于续航有顾虑的消费者，可以选择120公里版本的比亚迪秦PLUSDM-i。比亚迪作为成熟的工业品品牌，无论是品牌力度还是车辆靠谱程度都得到了车主的认可。欢迎各位车友在评论区分享看法和留言交流。感谢您阅读此文！
