随着二胎的放开，市场上对于空间宽敞、乘坐舒适的车型需求愈发强烈。在这样的市场背景下，SUV和MPV车型因其宽敞的空间和舒适的乘坐体验而备受消费者青睐。尤其在当前，MPV车型以其极致的舒适感受成为市场的热门选择。尽管MPV市场有一些被大众遗忘的精品车型，比如大众的途安。
途安作为一款大众品牌的优质MPV车型，在价格定位上属于15万级别，但其在市场上的表现却相对冷门。随着二胎的放开，按理说途安这样的MPV车型应该迎来市场的春天，然而现实却是销量不尽如人意。这可能与消费者对轿车和SUV的持续热衷，以及国产MPV的迅速崛起和其他质优价廉的合资MPV车型的冲击有关。
抛开这些因素，途安其实是一款非常值得购买的家用车。作为一款全球车型，途安针对国内市场需求进行了加长处理，提供了6座和7座两种配置，空间表现尤为出色，尤其是头部空间，在同级别车型中处于中上水平。其2791mm的轴距保证了车内宽敞的乘坐空间，第二排空间尤为宽裕，虽然第三排空间略显局促，但对于一般家庭使用来说完全足够。
作为一款家用车，油耗表现至关重要。途安搭载的是大众熟知的1.4T高功率发动机，满足国六排放标准，其最大功率为110KW，最大扭矩为250牛米。这款发动机的油耗表现非常出色，既满足了日常动力需求，又兼顾了经济油耗。与7挡双离合变速箱的配合，使得百公里综合油耗低至5.9L，对于一款MPV车型来说，油耗表现已经相当出色。
虽然大众其他车型都在进行改款升级，但途安的整体设计还停留在上一代家族式设计中。虽然前脸造型四四方方、棱角分明，没有过多的运动元素，但依然时尚、精致、耐看。侧面造型虽然进行了加长处理，但车身长度在同类车型中并不占优势，这可能是其销量不佳的一个原因。
内饰设计也是上一代大众风格，虽然放在现在看有些落后和保守，但内饰设计简洁实用，做工用料上乘。大面积的银色饰板为内饰增添了些灵动。在配置方面，途安的表现也相当出色，全系标配自动挡、四轮独立悬挂、电子驻车、胎压报警、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、后雷达等实用配置。
虽然途安在MPV市场中面临着国产MPV的冲击和市场竞争的压力，但其稳定的车质和精品MPV的特性仍然是一些消费者的不错选择。对于那些想要购买一款具有稳定行车质感和宽敞空间的MPV车型的人来说，途安仍然是一个值得考虑的选择。
