折叠车的速度超越公路车？行业传统自行车设计存疑？
这一切的真相，大行“快车道”技术为您揭晓。
作为折叠自行车行业的领导者，DAHON大行一直致力于技术研发与创新。在最近的折叠车刚性测试中，韩德玮博士及其团队有了惊人的发现：经过改良的折叠车，其速度可以超越一般的公路车。
韩德玮博士通过综合测试发现，许多普通自行车在设计上存在一些缺陷，这些缺陷可能导致骑行功率的浪费。为了解决这些问题，大行推出了一系列的专利技术方案，统称为“快车道”技术。
这项技术通过先进的车架测试平台和FEA软件，结合材料力学，对自行车车架、前叉及其他部件进行大幅度改进，提升刚性。无论是大轮还是小轮自行车，搭载“快车道”技术的车型都能大幅提升速度。
在刚刚结束的国际自行车展上，搭载“快车道”技术的大行新款车型——700C碳纤维公路车、700C铝合金公路车、P18铝合金折叠车以及P18碳纤维折叠车引起了广泛关注。
其中，700C碳纤维公路车作为“快车道”技术的典型代表，展示了大行在公路车领域的最新创新成果。其超快的骑行速度、卓越的骑行体验以及优秀的空气动力学设计，让人印象深刻。
在展骑行挑战赛中，大行700C碳纤维公路车的表现更是惊艳。在难度不同的比赛中，搭载此车型的骑手均取得了显著的成绩，远超其他品牌公路车和折叠车。
接下来，大行还将参加第三十二届（上海）国际自行车展览会，展示更多搭载“快车道”技术的新品车型。DAHON大行将再次发起骑行挑战赛，向世界展示“快车道”技术的强大实力。
大行的“快车道”技术代表着公司在自行车领域最尖端、最核心的技术。它不仅有助于推动自行车行业的技术革新和迭代，还能促进自行车产业的高质量发展。大行邀请全行业关注和应用他们的技术，共同进入一个更快、更美、更爽的骑行世界。
