对于发掘机液压油箱及其液压体系中油液的管理与更换，实际上，油箱中的液压油仅占整机液压体系的一半。余下的液压油分布于液压泵、马达、多路阀、液压油缸及各个管路之中。在换油的过程中，如果只是简单地替换油箱内的液压油，而不彻底清洗整个液压体系，这种方法实际上只是新旧油液的混合。
仅仅更换液压油箱内的油液并不能从根本上解决液压体系的清洗问题。因为即便将液压体系油箱的油抽干，液压体系中仍然残留有许多旧油。当新油注入时，必定会受到体系内残留旧油的污染，从而大大降低液压油的清洁度。显然，这种换油方式并不能真正解决油质清洁度的问题。唯有在液压体系操作时，同时运用循环真空过滤体系内的旧油，才能从根本上提高液压油的清洁度。
1.按照工程机械的用油标准，液压油的污染度需要控制在NAS≤8级。新液压油在油站桶灌装时，过滤精度要求达到1至3微米。
2.根据工程机械液压油回路的油压设计规范，液压油滤芯的过滤精度至少应达到10微米以上。某些装载机的滤芯过滤精度甚至更高。如果低于10微米，可能会影响回油流量和车辆作业速度，甚至可能损坏滤芯。
对于工程机械，最常用的液压油滤芯选择标准是：过滤精度为10m50%，压力范围为1.4至3.5MPa，额量为40至400L/min，推荐更换时间为1000小时。
3. 液压油的使用寿命通常为4000-5000小时，大约两年左右。在每年的春秋季节，由于昼夜温差大，发掘机在停止作业后，液压油箱内部的油液高温，而油箱外部空气低温，两者相遇产生冷凝水并滴落至液压油中。长时间下来，液压油中混入水分，进而形成酸性物质腐蚀金属表面。在机械工作以及管道压力冲击下，金属表面脱落的金属颗粒会混合在液压油中。对于此问题，专家建议定期使用液压油专用真空滤油机进行过滤净化，并在2000-2500小时或每年进行一次净化。在更换新油时也需要进行一次净化，确保新油不被残留旧油污染。
为了最佳地处理这一问题，建议定时使用专业的液压油真空滤油机对油箱及整个油路系统进行全面的过滤和净化。这样可以彻底清除油中的水分和机械杂质，长期保持液压油的清洁度在NAS6-8级，水分在国标范围内，控制油品不易老化。这样不仅能延长设备的寿命，还能减少损耗和浪费。
