每辆汽车都配备了车内空调系统，无论是炎炎夏日还是寒风凛冽，它都能为我们提供一个舒适的驾驶环境。我们常常谈论的车内空调系统的“内循环”和“外循环”，虽然从字面上可以理解其含义，但在实际的驾驶环境中，你真的用对了吗？
让我们详细了解一下内外循环的不同之处。
外循环
外循环是指空调压缩机从车外吸入空气，经过加热或制冷后，再吹出到车内。这个功能能够为车内注入新鲜的空气，提升车内空气质量。
在冬季除霜或夏季除雾的情况下，我们通常会使用外循环。因为车外的空气含氧量更高且更干燥，使用外循环可以更好地实现除霜和除雾的效果。
内循环
内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。
内循环的主要作用是阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。在冬天，使用内循环可以迅速提高车内温度；在夏季，使用内循环可以更快地降低车内温度。在雾霾天气中，使用内循环可以较好地保持车内温度并避免雾霾对驾驶员的影响。
长时间使用内循环需要注意。由于车厢是一个相对密封的环境，长时间使用内循环会导致车内含氧量降低，可能会导致驾驶员感到疲倦和乏力，从而影响驾驶安全。
那么，何时应该使用外循环呢？
1. 在高速公路上长时间行驶时，车内空气可能会变得浑浊，此时应使用外循环来注入新鲜空气。
2. 当气温不是特别高时，只需稍微调节空调，就可以打开外循环，这样既有冷气，又有自然风，使乘客感到更加舒适。
3. 对于新车，车内可能会有一些异味。在使用时，应尽可能多地使用外循环，以保持车内外空气的交换，帮助车内有害气体尽快挥发。
何时应该使用内循环呢？
1. 夏天使用空调时，如果制冷效果不佳，可能是因为设置了外循环，导致车外的热空气不断进入车内。为了获得更好的制冷效果，应设置为内循环。
2. 冬季使用空调时，由于车外温度较低，开启外循环会增加空调系统的负荷。在冬季行车时应使用内循环。
3. 当行驶过程中遇到烟雾、扬尘、异味或堵车等情况时，为了阻止这些污浊空气进入车内，应使用内循环。
内外循环的选择应根据路况、环境、气味等因素来决定。不能一味地只使用内循环或外循环，否则可能会影响行车安全。
