江阴火车站即将迎来巨变！
以前的新长铁路江阴站是铁路上海局集团有限公司管辖的四等站，自建立以来一直服务于广大旅客。而如今，江阴火车站的面貌即将焕然一新。
江阴高铁站作为新的火车站，位于既有新长铁路、正在建设的南沿江城际铁路以及无锡至江阴城际轨道交通S1线的交汇处，是交通枢纽的重要组成部分。近日，江苏南沿江城际铁路新建站房的初步设计在江苏省完成会签，标志着南沿江铁路的五座新建站房正式获得初步设计批复，为全面开工建设打下坚实的基础。
南沿江城际铁路全长278.53公里，设计时速高达350公里/小时。全线共设八座车站，其中包括江阴站。作为江阴大力发展轨道交通、打造高铁站交通枢纽的核心工程，新建南沿江城际铁路江阴站站房面积达42000平方米，是一个集高铁、普铁、市域轨道于一体的综合交通枢纽。设计团队融入“江尾海头、江海交汇”的意蕴，结合交通建筑空间关系，采用流线型造型，呈现出互动流畅的自然形态。
江阴高铁站的夜景效果图展示了其独特的魅力。S1线江阴高铁站作为江阴高铁站的组成部分，其规划设计方案也完成了批前公示。该项目垂直设于江阴高铁站站前广场下方，为地下两层岛式车站，总建筑面积约31000平方米。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站共设置7个出，方便旅客快捷出行。
目前，南沿江城际铁路江阴段的施工进度紧张有序。据了解，目前江阴段已经完成了连续梁的合龙工作，剩余部分正按计划推进。江阴高铁站将于年内开工建设，为当地及周边的交通出行带来极大的便利。长三角铁路投资也在不断增加，计划开通新线里程833公里，与京沪高铁、沪宁城际铁路等共同构成向西辐射的大能力客运通道，扩大长三角1小时城市圈范围。
江阴火车站的变革不仅是当地交通发展的见证，更是长三角地区一体化发展的重要里程碑。未来，随着南沿江城际铁路的通车，江阴将更好地融入长三角城市群，促进区域经济的发展。
