关于国内载货车运输市场，四轴车因其出色的载重量赢得了众多用户的青睐。近期，市场上出现了一种新型前四后八车型，其凭借优秀的载重能力获得了部分用户的青睐。对于部分卡友而言，尽管这些车型已经相当出色，但在国六排放标准的全新阶段，市场上仍然难以找到标准的8×2载货车。
最近，我们在深圳发现了一款全新的符合国六排放标准的三环昊龙8×2物流车。这款车型装备了先进的国六玉柴动力，同时搭载了一款全新设计的驾驶室。车辆轻量化的底盘设计使其能够合规装载约20吨的货物。
这款新车的驾驶室设计令人印象深刻。装配了全新半高顶驾驶室，外观时尚大气，符合现代主流设计。驾驶室内部也进行了升级，中控台线条和边角设计更加柔和，整体感觉更加豪华舒适。车辆还采用了一些独特的设计，如大面积的格栅打孔和网格设计，以及镂空的三环车标等。这些设计不仅提升了车辆的外观美感，还提高了车辆的散热性能。
在车辆内部，驾驶室的舒适性得到了极大的提升。半平地板的设计使得过道的高度不影响使用体验，而气囊座椅的填充物软硬适中，能够完美贴合。卧铺在尺寸上的升级也让人惊喜，不会让驾驶员在休息的时候感到局促。
在动力链方面，该车搭载了一台6.2L的玉柴YCS06系列发动机，最大输出270马力。该发动机采用了先进的技术路线，达到了国六排放标准。与之匹配的是法士特的十挡箱和400升的铝合金油箱。这款车的底盘设计轻量化，采用了铝合金材料，具有性好、重量轻和外观更漂亮的特性。为了满足用户多拉快跑的需求，该车还采用了提升桥设计，具有载重优势的还具有转弯半径小、减小磨损、降低油耗等优点。
这款三环昊龙国六标准的8×2载货车是一款非常有吸引力的车型。它凭借丰富的配置和更具性价比的优势，在砖厂、建材等重货运输领域具有很大的潜力。相比国五车型，它可能贵两到三万块，但考虑到其先进的技术和配置升级，这样的价格也是合理的。有兴趣的卡友们可以持续关注这款车型的后续发展。（文/图 郑广昌）
