故障描述：发动机动力缺失及诊断（欧Ⅱ发动机）
故障原因：柴油发动机功率缺失的主要原因为：进气不畅、燃油供应不足、气缸压力损失。
一、进气不畅的原因包括：①空气滤清器脏污，导致进气通道狭窄。②增压器的压缩空气压力下降、漏气或堵塞。③排气管道积碳严重，加大排气阻力。④配气时间不准确，气门间隙过大或过小。⑤气门弹簧断裂，导致气门关闭不严。⑥发动机温度过高。
二、燃油供应不足的原因包括：①输油泵供油不足。②喷油泵柱塞与柱塞套磨损导致漏油。③出油阀与阀座密封不严。④喷油器喷油量不足，喷油雾化质量差。⑤柴油滤清器堵塞。⑥燃料系统内部存在空气。⑦供油拉杆与柱塞装配不当。⑧喷油时间设置不当。
三、气缸压力损失的原因包括：①与气缸壁间漏气。②气门与气门座密封不严。③气缸盖螺栓拧紧力不足、气缸盖变形或气缸垫损坏导致漏气。④喷油器安装孔密封垫圈损坏造成漏气。
诊断方法：
1. 加大油门时，如果发动机转速无法提升，这指示油路存在问题。2. 启动发动机，在中速运转状态下，拆下某缸的喷油器观察喷油状况。如果喷油无力且雾化不良，再拆下喷油泵的进油管检查出油情况。如果出油量充足，故障出现在高压油路；如果出油量少，则故障在低压油路。3. 如果进气管冒烟，这指示进气门密封不良。4. 排气温度较高且烟色发黑，通常是由于进气不足导致的。
解决方案：
1. 针对进气不畅的故障，应检查进气系统，清理或更换空气滤芯，调整气门间隙。2. 对于输油泵供油不足的问题，应检查阀门并更换、弹簧；检修进油接头的漏气问题；研磨不密封的阀门。3. 喷油泵供油不足时，应更换出油阀副或研磨；调换柱塞副；适当调整调节拉杆与调节臂的连接位置；排空供油系统内的空气。4. 喷油器喷油量不足或雾化不良时，需拆开喷油器进行清洗，研磨或更换针阀与阀体、针阀与阀座的配对；调整调压弹簧压力；更换固定螺套等。5. 对于气缸压力损失的问题，需检查气缸垫、、环；研磨气门；调整气门间隙；检查并调整配气相位等。
