许多经验丰富的手动挡车主在停车熄火后除了拉上手刹，还会挂个挡位。这样做的原因在于，让驱动轮与发动机之间建立连接，防止车辆意外滑动。这种操作被老司机们形象地称为“别挡”。
并非每次停车都需要别挡，只有在车辆停在坡道上时才需要这样做。并且，并不是每次都会挂1挡，而是根据坡道的方向选择挂1挡或倒挡。
停车别挡是驾驶手动挡车辆的基本操作之一。如果你驾驶的是手动挡车辆，那么掌握这一技巧是非常必要的。下面我将为你详细解释5个关于停车别挡的问题，帮助你更好地掌握这一技巧。
1. 停车时，已经拉上手刹了，再挂挡是不是多余？
虽然拉上手刹后车辆已经静止，但在某些情况下，如手刹力度不够、外界因素干扰等，车辆仍有可能滑动。在坡道上停车时，挂上挡位可以增加安全性，防止车辆滑动。
2. 停车后挂挡对发动机或变速箱是否有损害？
实际上，这样做不会对汽车造成任何损害。在拉紧手刹后挂挡时，手刹会限制车辆移动，而传动系统处于放松状态，不会承受任何力。只有在手刹失效导致车辆移动时，传动系统才会受力。
3. 为什么停车时要挂1档或倒挡，而不是其他档位？
这是因为1档的发动机制动力最大。在停车时，驱动轮通过大齿轮驱动与发动机相连的小齿轮，所需扭矩最大，因此挂1档产生的驻车力量最大。
4. 在上下坡方向该如何选择挂挡？
在坡道上停车时，应根据车辆可能滑动的方向选择挂挡。如果车辆在上坡路段停车且可能向后滑动，应挂倒挡；如果在下坡路停车且可能向前滑动，应挂1挡。
5. 如何正确进行别挡操作？
正确的做法是停车熄火并拉紧手刹，然后松开刹车让手刹承担主要制动力。接着，踩下离合器，根据坡道方向选择挂入1挡或倒挡。松开离合器即可。
对于配备电子手刹的车辆来说，电子手刹的力度非常大，只要系统正常，拉起手刹后车辆几乎不会滑动。但在附着力低的坡道上停车时，手动别个挡位也是很有必要的，这样可以确保四个车轮同时参与驻车制动，提高安全性。
在平路上停车一般不需要额外别挡，但在坡道或不平整的路面停车时最好别个挡，以增加安全性和防止意外发生。
