宝骏汽车以其亲民的价格和出色的日常出行功能，一直受到消费者的喜爱。近年来，宝骏汽车却遭遇了一系列的挑战。
宝骏汽车自推出以来，一直以其高性价比深受消费者欢迎，尤其在三四线市场，其销量一直表现强劲。尽管其在2021年累计销售了214591辆，且在去年12月的销量突破了两万辆，但其销量却同比下降了61.61%。其热销车型如宝骏530和宝骏730的销量也出现了不同程度的下滑。
对于宝骏汽车销量的快速下滑，其口碑的恶化是一个重要的原因。早在2020年的315晚会上，宝骏汽车就因其变速箱故障问题被曝光。尽管厂家随后做出了承诺并发布公告，但这一事件仍然对宝骏的口碑造成了严重的影响。
除此之外，宝骏汽车还面临着另一个严重的问题——车身生锈。多位宝骏车主反映，他们的车辆出现了不同程度的生锈问题，包括车身、车门、排水孔、引擎盖、后备厢等部位。尤其是宝骏530和宝骏730这两款销量担当的车型，更是被投诉的主要对象。
车体生锈不仅影响汽车的美观，更重要的是，如果长时间不处理，腐蚀面积会扩大，最终可能导致车体的损坏，甚至引发。当车主们向厂商和4S店反映这一问题时，却往往得不到有效的解决。有些车主甚至表示，他们在保修期内就反映了车漆问题，但一直没有得到正面答复和解决方案。
实际上，早在2015年，就有第三方平台上出现了车辆生锈的投诉。直到现在，宝骏汽车仍然面临着生锈的问题。显然，宝骏汽车并没有重视这一问题。对于汽车生锈，除了车主的用车习惯外，还与原材料、制造工艺等因素有关。
我们希望宝骏汽车能够重视这一问题，积极解决车主的投诉，挽回其摇摇欲坠的口碑。车体生锈并非小事，如果不加以解决，可能会导致更严重的后果。曾经的“销量王”宝骏560就是因为生锈和变速器等问题多次被投诉，最终停产三年。宝骏汽车应该吸取教训，重视车辆的质量问题，以免重蹈覆辙。
