作为京津冀协同发展的重大创新，这趟“一单到底”的国际海铁联运班列是在多方共同努力下实现的。其中包括天津市的港航管理局、天津港集团、天津外轮代理有限公司、北京铁路局邯郸货运中心等机构与石家庄国际陆港、马士基（）航运有限公司以及中铁天津集装箱中心站的紧作。
石家庄国际陆港副总经理郭全福拿着签发的首张“全程提单”表示激动，他说：“班列的开通象征着石家庄国际陆港在口岸功能上的飞跃，也意味着石家庄正式进入马士基的全球海运体系。”马士基在全球海运市场占有近20%的份额，其地位在国际海运领域举足轻重。作为市场对其极为重要的地区，马士基一直在寻求将服务延伸至京津冀内陆。
马士基选择石家庄国际陆港作为起运港，不仅展现了石家庄国际化水平的提升，同时也带来了更为便捷、畅通的“一单到底”国际海铁联运服务。在这种新模式下，货物凭借一张提单、一条专列就能一次性贯通海铁运输全环节，极大地节省了运输时间和资金成本。
石家庄国际陆港的副总经理任永昌表示：“成为海运的始发港，真正实现了石家庄‘陆上丝绸之路’和‘海上丝绸之路’的无缝对接。”他还透露，在天津港的支持和马士基的带动下，全球第二大航运公司地中海航运已在石家庄国际陆港开展业务，其他国际海运巨头也在积极接洽。未来，石家庄国际陆港将进一步增强中欧班列运营，提升国际海铁联运能力，巩固其在国际交通枢纽地位，助力省会城市现代化建设及国际化进程。
