当您乘坐高铁出行时，可能会发现高铁座位上的编号很有趣，从A到F一路跳跃，并没有E座。这让许多旅客感到困惑，也有朋友开玩笑猜测是不是E座有特殊用途。那么，高铁上究竟为何没有E座呢？了解一些高铁的常识，或许能让您的旅行更加顺畅。
在高铁列车中，商务座采用“2+1”的座椅布局，一边是两个座位，另一边是一个座位，用A、C、F表示；一等座则是“2+2”的座椅布局，两侧各有两个座位，同样用A、C、D、F表示；而二等座则是“3+2”的座椅排列，一边有三个座位用A、B、C表示，另一边两个座位用D、F表示。在这些座位排列中，我们并没有发现E座的身影。
关于为什么没有E座，国铁太原局太原客运段的列车长告诉我们，这还得从飞机舱位说起。早期的单通道飞机每排通常有六个座位，分别是A、B、C、D、E、F。其中，“A、F”代表靠窗的位置，“B、E”是中间位置，“C、D”则是靠过道的位置。随着时间的推移，这种座位命名方式成为国际惯例。而高铁在设计座位排列时，为了延续这种惯例，也采用了类似的命名方式。但由于高铁每排最多只有五个座位，因此在保留靠窗或靠过道的特定字母的也就没有必要设置E座了。
现在，我们知道高铁座位的排列规则后，就可以根据自己的需求选择合适的座位了。如果想靠窗的话，就选择A或F座；如果想靠近过道的话，就选择C或D座。如果不确定的话，可以不选择座席，系统会为您自动分配座位。
在乘坐高铁时，掌握一些这些小常识，可以让您的旅行更加顺利和舒适。
