奥迪Q7的第一代形象深入人心，从早期概念车“派克峰”的惊艳亮相，到2005年正式上市，再到2015年第二代车型的接力，这十年间，Q7已成为高端SUV市场的标杆。未拥有它的停车场仿佛缺少了一种“高级感”。今天，我们来聚焦一下奥迪Q7 2014款35 TFSI进取型，看看这款历经近十年的Q7表现如何。
基本信息概述：
这款奥迪Q7 2014款35 TFSI进取型是一款大型SUV，车身外观为黑色，内饰采用深色设计。车辆累计行驶里程达到15.9万公里，满足国IV排放标准。此车辆来源于南通，于2015年10月首次上牌，期间未曾过户。新车含税价格原为90.27万，现在的二手车市场报价为10.88万。
配置详解：
在配置方面的要求是实用而非繁多。这款十年车龄的奥迪Q7 2014款35 TFSI进取型配备了真皮座椅、全景天窗等实用配置，其中前排座椅通风和电动后尾门功能在同级别车型中领先。安全配置上，车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置一应俱全。对于家庭出行而言，这些安全配置的重要性不言而喻，该车的配备可谓达标。
动力方面，该车搭载3.0T V6机械增压发动机，最大功率272kW，最大扭矩400Nm。与之匹配的是8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅11.2L（NEDC标准），燃油效率优于同级车的平均水平。其全时四驱的性能堪称四驱车型中的佼佼者。
内饰方面：
虽然车龄十年，但内饰有使用痕迹属正常现象。这款奥迪Q7 2014款35 TFSI进取型的内饰保持良好，不影响正常使用。
市场行情与用车成本：
此款车型的市场行情价在10.88万至13.61万之间，报价为10.88万，处于市场行情价的偏低位置，且该车型热度较高，性价比显著。其年平均用车成本为25133元/年，相较于同级车型中的最低和最高成本，该车的用车成本属于偏低水平。
优势和劣势分析：
该车型的优势在于与保时捷卡宴和大众途锐共享平台，技术领先，底盘扎实厚重，高速稳定性卓越。作为进口车型，它配备了奥迪独有的机械增压发动机，动力充沛，驾驶起来轻松灵活。劣势在于车龄十年，车况可能存在风险，同时3.0T发动机的油耗较高，用车成本较大。购买此车型需要权衡情怀与实际情况。
关于用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，由于二手车并非标准品，可能存在配置改装的情况，具体车况需要结合线下实际情况进行综合评估。这款奥迪Q7 2014款35 TFSI进取型虽然报价吸引人，但潜在的车况隐患和较高的用车成本仍需慎重考虑。您认为这款车型如何呢？
