许多车友对汽车级别的区分存在困惑，尤其是关于中级车和AO的划分。实际上，汽车分类在不同的有着不同的标准，但核心原则是相同的。今天，茶哥将为大家解析一下各国的汽车分类方法，希望大家能够有一个清晰的认识，避免被误导。
一、我国轿车分类概述
在我国，根据已经废止的GB3730.1-88旧标准，轿车按照发动机排量被划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。尽管这是计划经济时期的产物，实际生产中企业并未完全按照这一标准进行分类，但在行业数据统计时有时会采用。
1. 微型轿车：排量小于1L
2. 普通轿车：排量在1L到1.6L之间
3. 中级轿车：排量在1.6L到2.5L之间
4. 中高级轿车：排量在2.5L到4L之间
5. 高级轿车：排量大于4L
二、德国分类标准解析
德国汽车的分类分为A00、A0、A、B、C、D等级。这种分类主要依据轴距、排量、重量等参数。
1. A00级轿车：轴距在2～2.2米之间，发动机排量小于1升。
2. A0级轿车：轴距为2.2～2.3米，排量为1～1.3升。
3. 车：轴距在2.3～2.45米之间，排量约为1.3～1.6升。
4. B级车：轴距约在2.45～2.6米之间，排量从1.6～2.4升。
5. C级轿车：轴距在2.6～2.8米之间，发动机排量为2.4～3升。
6. D级豪华轿车：轴距一般大于2.8米，排量基本在3升以上，外形气派，车内空间宽敞，发动机动力强劲。
三、分类标准介绍
以通用汽车公司的分类标准为例，美系轿车分类综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价。
1. Mini级：一般指1升以下轿车。
2. Small级：通常是1.0升到1.3升的车型。
3. Lowmed级：一般是1.3升到1.6升的轿车。
4. Interm级：与德国的低端B级轿车相符。
5. Upp-med级：涵盖B级轿车的高端和C级轿车的低端。
6. Large/Lux级：与国内的高级轿车相对应，包括C级车的高端和D级车。
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