全球飞驰的高铁之星——CR450动车组震撼登场
我国高铁家族再添新成员。今天，跟随我的脚步，让我们共同探寻驰骋在祖国各地的不同高铁列车型号吧！点击图片，揭晓答案。
时光荏苒，火车的速度早已超越了人们的想象。回想过去，电话那头的等待，充满了人对火车速度的期盼。如今，“复兴号”动车组已实现了时速350公里的商业运营，而CR450动车组的诞生更是将我国高铁的试验时速推向了450公里，商业运营时速提升至400公里，成为世界商业运营的最快速度。
火车的速度，从曾经的落后到追赶，再到如今的领跑，一路飞奔。如今，高铁已成为我国装备制造的一张名片，高铁技术更是树立了国际标杆。
不仅仅是动车组在向前飞奔，我国的铁路营业里程已经达到了惊人的16.2万公里，其中高铁里程更是达到了4.7万公里。自2012年以来，我们累计建成了6.6万公里的铁路，其中高铁3.8万公里。这庞大的铁路网络覆盖了99%的20万人口以上的城市，高铁更是覆盖了96%的50万人口以上的城市。在东部，新的通道穿江越海；在西部，美丽的景色如珠链般串联。人们出行更加便捷，物流畅通无阻，流动的充满了发展活力。
列车广播中的祝福语“祝您旅途愉快”已经更好地变成了现实。仔细聆听，你会发现列车行驶时那烦人的“哐当”声已经变小；即使列车穿越隧道，手机信号也依然稳定；座椅下方的电源插座让你不再担心电量不足；饿了，只需轻轻触碰屏幕就能网上订餐……
列车速度的提升、铁路网覆盖的扩大以及乘坐舒适度的提高，背后是日新月异的创新技术。更高的时速得益于牵引功率与车身自重的优化；更广泛的覆盖得益于不断突破极限的基建技术和列车在严苛环境下的适应能力；更舒适的乘坐体验离不开智能制造、通信、互联网等技术的升级应用。
火车，不仅仅刷新了速度，更展现了这片土地上的创造伟力。让我们为CR400AF—S型列车在重庆的飞驰、CR400BF—GZ型列车在京哈高铁线上的壮丽身影、以及所有火车的辉煌成就喝彩。
