在泰坦尼克号沉没109周年的纪念日——4月14日，一段鲜为人知的故事被纪录片《六人：泰坦尼克上的幸存者》带入了公众的视野。这艘曾号称“永不沉没”的巨轮，在100多年前与冰山相撞后沉入了大西洋。在这艘船上，曾有8名乘客，其中6人奇迹生还。他们的故事如何，为何长期被人遗忘？让我们一探究竟。
这8名乘客，作为英国唐纳德轮船公司的雇员，被雇主购买船票后，进入了泰坦尼克号的三等舱。根据当时的《移民法》，没有合份的移民只能待在三等船舱，活动范围局限在船的底层，与头等舱和二等舱的乘客严格隔离。这个区域环境恶劣，房间狭窄，有时一个房间要住进10名乘客。
船启航仅四天后，便遭遇了北大西洋的冰山。这次撞击导致船体破裂，多个防水舱进水。由于设计原因，三等舱的乘客要想逃生必须使用头等舱区域的救生设施。当时部分逃生通道的铁闸门未能及时打开，三等舱乘客只能依靠自救。
调查报告显示，泰坦尼克号头等舱乘客的获救率高达62%，而二等舱为41%，儿童在两个舱位中的获救率为百分之百。三等舱乘客的获救率仅为25%，儿童的获救率为34%。在8名乘客中，有6人幸存下来，生存率高达75%。其中四人登上了C号折叠救生艇，另外两人也在关键时刻幸运地登上了救生船。
幸存者们并没有因此得到公正的待遇。在电影《泰坦尼克号》中，某些情节为了电影的主线而被删减，其中就包括关于方荣山的故事。他是这六位幸存者中记载最多的一位。在一本书中，二等舱的白人女乘客科利尔回忆道：“他（方荣山）被救后，像英雄一样帮助划桨，直到我们被大船救起。”当时西方媒体却对他进行了抹黑。
幸存者们还经历了更多的苦难。在救援船上，他们被带有偏见的目光打量。由于不会说英语且丢失了所有身份文件，他们被怀疑为“偷渡客”并被拒绝入境。最终，只有方荣山成功返回并成为一名商人。其他几人的下落变得不明。
这部纪录片还带我们探寻了更多的历史背景。从1910年到1940年间，移民在入境时都要接受严格的检查、消毒和讯问。特别是在天使移民站，很多人在此经历了长时间的。身份和社会阶层决定了检查的强度。
如今，亚裔在再次遭受不公正待遇。纪录片的制片人在接受采访时提到了拍摄团队遭遇的不公。导演罗飞表示，泰坦尼克号虽然沉没了，但针对华人的偏见依然存在。我们不仅要讨论船上的英雄与坏人，更要揭露和讨论现在的问题。
纪念这起沉船事件的死难者和幸存者具有现实意义，尤其是要关注那些曾被刻意视为“局外人”的乘客。如今，亚裔不再沉默，为历史发声。
