一、资金流动性增强，主力短期积极投入
近期，在资金流动方面，4月21日的主力资金流入势头强劲，净流入资金高达6800万元。超大单的净流入更是达到了7414万元，显示出短期内资金的关注度显著提升。我们也应注意到，近五日主力资金净流出达1.603，十日的净流出更是高达3.702，这反映了在中长期的资金走向上仍然存在分歧。
二、定增策略调整，聚焦高端智能平台发展
公司针对定增策略进行了调整，于4月21日公告将募资额度从49调减至35。尽管调整后的募资额度有所减少，但核心项目“高端智能电动平台开发”的投资总额仍然维持在58.75不变。该项目计划与华为的合作深化，主要布局中大型电动乘用车市场，致力于推动产品的高端化升级。
三、财务状况稳健面临压力，现金流表现良好
据最新数据显示，公司在2024年营收为422，同比下滑6.25%，归母净利润亏损达17.84。这主要是由于行业竞争加剧以及研发投入的加大所带来的影响。公司的经营活动现金流净额为27.11，资产负债率74.68%，显示出公司在现金流方面对债务的覆盖能力仍然可观。
四、机构持股信心与市场反应
南方中证500ETF的一季度持仓数据显示，江淮汽车的持股比例达到了惊人的0.85%，成为其第一大重仓股。这表明机构对于江淮汽车在智能电动化转型方面的前景持有乐观态度。在4月21日，江淮汽车的股价也创下了近12天的新高，市净率达到了6.64倍，这一数值处于历史高位水平（过去三年PB百分位为93.11%）。
五、技术面实现突破，深化行业布局
目前，公司的股价已经突破了关键的36.6元压力位，得到有力的支撑位在28.26元附近。从技术层面来看，股价呈现出明显的上行趋势。公司也正在深化与华为的合作，致力于打造高端品牌“尊界”，并且在智能驾驶和车联网技术方面持续投入，进一步加强在新能源领域的竞争力。
六、分红与股东结构概况
根据公司公告，2024年不打算进行利润分配，公司将聚焦于主业的投入与发展。截至今年二月底，公司股东户数达到了约25万户，每个股东所持有的市值约为35万元左右，显示出股东的集中度相对稳定。江淮汽车通过定增策略调整资本架构并积极推动智能电动化战略的实施，短期内市场情绪积极向好。未来需要重点关注高端平台的量产进度以及行业内的竞争格局变化。
