丰田全新全尺寸SUV红杉即将震撼登场！
经过漫长的等待，第二代丰田红杉自2008年问世以来，历经13年的沉淀，第三代红杉终于破土而出。这款新车的外观设计令人眼前一亮，完全摒弃了复古元素，展现出全新的风貌。
为了满足不同消费者的期待，丰田的设计师们为新一代红杉设计了三种独特的外貌样式。无论你喜欢哪种风格，总能找到一款符合你的口味。
其中一款的设计灵感与新一代坦途皮卡相得益彰，设计师运用硬朗的折痕线条，使车身侧面呈现出强烈的肌，充满力量。
值得一提的是，新一代红杉与雷克萨斯LX 600同平台，均基于丰田的TNGA-F平台架构。这使得两款车型在动力系统方面实现了共享。而红杉的混合动力系统更是先进，采用3.5T V6双涡轮增压配合电机，最大功率达到惊人的443马力，峰值扭矩更是高达790牛米。相较之下，上一代5.7L V8发动机的性能参数已经显得逊色不少。
对于混合动力系统的性能，丰田官方给出了令人信服的证明。新一代红杉的拖拽质量高达9000磅，约合4100公斤。尽管发动机气缸数量减少，但整体性能却提升了22%。丰田还提供了“Tow Tech Package”（牵引技术选装包），为喜欢带房车旅行的消费者提供了更好的拖拽稳定性。
在配置上，新一代红杉逐渐缩小了与“大哥”陆巡之间的差距。高配车型配备了22英寸镀铬轮毂、双色黑白半苯胺皮质座椅以及开孔胡桃木内饰板等豪华配置。虽然有人将新一代红杉视为陆巡的替代品，但陆巡在粉丝心中的地位仍然无法撼动。对于那些急于提车却又对陆巡价格望而却步的消费者来说，新一代红杉或许是一个不错的选择。
为了满足不同消费者的越野需求，丰田在红杉中推出了TRD Pro版本。该版本配备了FOX减振器、车头防沙板、丰田全地形反馈系统以及蠕行模式等众多越野装备。还有TRD外观套件、减振器、轮毂等可选配置供消费者选择。
新一代红杉不仅在越野性能上有所提升，还强化了主动安全配置。新车配备了AEB主动刹车、自适应巡航系统、前碰撞预警等先进的安全技术。
在内饰方面，新一代红杉同样令人惊艳。中控台采用了14英寸巨型触控屏，驾驶者面前也升级了全液晶数字仪表。相较于老款车型的内饰设计，新一代红杉更加现代化和科技化。这无疑是一次巨大的进步，让人对丰田的造车技艺刮目相看。
