大连湾海底隧道深度再创纪录
近日，一项重大工程进展传来喜讯。在大连湾海底隧道项目中，经过短短18天的全力推进，全线最深的管节E5已成功对接，创下了该项目的三项新纪录。这项壮举是在短短的12小时内完成的，显示了我国在跨海沉管隧道建设领域的超凡实力。
这次安装的E5管节是一块标准管节，长度达到了惊人的180米，宽度和高度分别为33.4米和9.7米，重量更是达到了惊人的六万吨。其沉放位置的水深约为32米，堪称一项巨大的挑战。由于其巨大的体积和复杂的安装环境，此次安装工作面临着巨大的技术挑战和高度的风险。
项目团队克服了工期紧张、作业环境复杂等不利因素，积极抢抓施工窗口期。尽管面临季风、多雨等气候变化的考验，但项目团队凭借精细的部署和不懈的努力，成功应对了极端天气和通航风险，圆满完成了此次沉管安装施工任务。整个浮运安装过程仅用了短短的12个小时。
大连湾海底隧道有限公司的副总经理马宗豪介绍到，自2021年以来，项目团队已经多次刷新单节沉管安装用时和沉管安装周期的记录。不仅仅是此次的E5管节安装，之前的E2管节也在一天之内完成了浮运和安装工作。这些都彰显了我国在跨海沉管隧道建设领域的卓越技术和高效施工能力。
除了海上管节安装施工的顺利推进，陆地上的管节预制工作也在有条不紊地进行中。在北岸沉管预制场，800多名工人正在紧张而有序地施工，各个工序都在有条不紊地进行着。沉管预制场分为东、西两个坞室，每个坞室同时预制3个管节。目前，整体预制工作已经过半。
大连湾海底隧道工程的沉管预制场是国内最大的沉管“加工厂”，主体面积相当于22个标准足球场。彭远续项目经理介绍到，截至目前为止，已经完成了大部分预制工作，第三批最后六个管节的预制工作也即将展开。根据计划，整个沉管预制工作预计将在明年5月中旬全部结束。
此次大连湾海底隧道的建设进展充分体现了我国在跨海工程建设领域的实力与决心。我们期待着这一重要工程在未来能够顺利完成，为大连乃至全国的海上交通发展贡献重要力量。此条新闻由“大连发布”编辑制作，转载请注明来源。
