虽然月球本身并不发光，但我们的梦想让它熠熠生辉。此刻，在月球背后那片沉寂而恶劣的环境中，有一只的“小兔子”正在默默工作，它就是玉兔二号月球车。
玉兔二号自2019年登陆月球背面以来，一直在月球上辛勤工作，成为工作时间最长的月球车。它为科学家们传回了许多珍贵的图像和数据，揭示了月球背面的无数秘密。
近日，玉兔二号行驶里程达到了1613米，并传回了最新的影像。该月球车于2019年1月3日抵达月球背面，至今已工作近5年零9个月，远远超过其初始设计的3个月寿命。
嫦娥任务地面应用系统副总设计师左维介绍了这些最新的影像资料。他说，这些影像展示了一个充满石块、山丘和撞击坑的月球表面。人们甚至调侃道，如果能上去，真希望能带回这么大的一块石头。
除了玉兔二号，嫦娥三号和嫦娥着陆器也在月球上进行着探测工作。它们搭载的科学载荷正在正常开机探测并传输数据，科研人员也在验证它们长寿命工作的相关情况。
除此之外，我国的鹊桥号和鹊桥二号中继星也在月球周边轨道上工作。鹊桥号主要任务是为嫦娥和玉兔二号提供地月之间的中继通信。而鹊桥二号在完成嫦娥六号任务后，正在轨道上进行科学探测，等待嫦娥七号的到来。
