手表制表厂会从ETA采购对应等级的手表机芯，用于生产自家品牌的腕表。ETA机芯是制表业中的核心部件，根据不同的客户需求和市场，大致分为标准、精制、顶级和天文台级四种等级。ETA机芯的等级划分基于其是否通过特定的测试标准，例如顶级机芯通过天文台测试即可升级为天文台级。
劳力士集团旗下的帝舵腕表全部采用ETA的顶级机芯，并特别改装了避震器。搭载天文台级机芯的腕表通常价格较高，例如美度的ETA2824天文台级机芯比标准款价格高出两到三千。劳力士和百年灵的所有腕表均采用经过天文台认证的心机，其中劳力士使用自家研发的机芯，而百年灵则多采用ETA机芯的改良版。
ETA机芯的型号与等级供应也各不相同。例如，型号2824-2的机芯属于顶级等级，会经过严格的测试标准。每个型号的机芯等级不同，其机心零件的材料、表面处理、热处理以及对温度的敏感度都有所不同。其中，V8等级的机芯多用于顶级手表品牌，而DM等级则多应用于小品、杂牌或仿表中。可以简单理解为，V8等级如同配备V8引擎的汽车，多为顶级车型所使用，而DM等级则类似于大量生产且价格较为亲民的产品。天文台级别的机芯大多基于V8等级进行升级改造。
ETA2824机芯的不同等级，其内部的零件也有所不同。例如，标准、精制等级的机芯会使用Nivaflex NO2发条和Etachocs避震器，而顶级、天文台等级的机芯则会使用更高级的材料和工艺，如Nivaflex NM发条和Incabloc避震器。
现在许多品牌宣称使用自产机芯，但实际上是在购买ETA机芯后进行一定程度的改装和升级。虽然这种做法符合行业规矩，但与完全由品牌自行设计、研发并制作的自产机芯有所不同。
除了机芯的等级和内部零件的差异，品牌的价值也是决定手表价格的重要因素。
